Ahora que sus principales rivales se han renovado más o menos profundamente y han subido sus precios, SsangYong aprovecha para actualizar su todocamino compacto y ofrecerlo –en versión 4×2– desde 16.450 euros, campaña promocional incluida.
Hemos viajado hasta Las Vegas para probar la versión más potente del nuevo BMW Serie 2, sustituto del Serie 1 Coupé, en el circuito oval donde se disputa, entre otras competiciones, una de las pruebas de la Nascar norteamericana.
Opel nos ha invitado al 4×4 Media Event 2013, que se ha desarrollado en el circuito invernal instalado en la localidad austriaca de Obertauern.Durante el desarrollo del evento, hemos tenido la oportunidad de conducir sobre nieve y hielo tres modelos de la gama Opel; el Mokka 1.4 turbo 4×4 de 140 Cv, el Insignia Country Tourer biturbo de 195 Cv y el Insignia OPC de 325 Cv.
Con el motor turbodiésel 1.7 de origen Isuzu, el pequeño todocamino de General Motors renuncia a buena parte del dinamismo de la versión de gasolina sobrealimentada a cambio de obtener unas cifras de consumo inferiores.
Con el restyling de este todocamino, la marca checa ha realizado una importante actualización estética y de equipamiento y, sobre todo, ofrece una amplia gama de hasta siete motores -tres de gasolina y cuatro diesel- que se pueden combinar con tracción delantera o total y con cajas de cambio manuales o automáticas.
El Spaceback es el primer compacto de Skoda, un modelo que renuncia a parte del refinamiento de los líderes de su segmento en favor de un precio más asequible, si lo financias. ¿Hasta qué punto es interesante?
Cinco años después de su aparición, la tercera generación del Mégane experimenta un ligero restyling que, además de actualizar su imagen, le permite reestructurar su gama. ¿Será suficiente para seguir luchando por ser líder de ventas?
Un motor diésel revisado, un cambio automático de ocho velocidades, ligeros retoques estéticos y nuevos equipamientos caracterizan a la renovada gama de este soberbio todoterreno.
Viene desde japón para sustituir al G37 sedán y desde Infiniti dicen que es tan bueno como los Audi a4 y BMW Serie 3… pero más exclusivo. ¿Exageran?
La gama Toledo se completa con este motor 1.6 TDI de 90 CV. ¿Será suficiente para una berlina de casi 4,5 m?
