SsangYong Rodius 200 Xdi
El Rodius se renueva, pero sigue siendo el coche con mejor relación tamaño/precio del mercado y, en tiempos de crisis, una compra interesante para familias.
El Rodius se renueva, pero sigue siendo el coche con mejor relación tamaño/precio del mercado y, en tiempos de crisis, una compra interesante para familias.
Cerca del ocaso de su vida comercial, el Volkswagen Tiguan cuenta con una gama más atractiva que nunca, con motores sobrealimentados para todas las variantes, versiones camperas, deportivas, manuales y automáticas, como la que combina el motor 2.0 TDI de 140 CV con la caja de doble embrague.
La marca japonesa ha actualizado su joya más preciada para hacer su conducción aún más memorable… y apenas ha encontrado qué mejorar.
Esta berlina de lujo representa algo más que ser uno de los predecesores del actual Mercedes Clase S: en los años 60, su confort y calidad propiciaron que fuese considerado el mejor coche del mundo dentro de su segmento.
En su tercera generación, esta berlina japonesa dice `sayonara´ al motor diesel. Lo reemplaza una nueva versión híbrida que promete ser mejor en rendimiento y economía…
Cercano al ocaso de su vida comercial, el Land Rover Freelander 2 es más atractivo que nunca. Tras su última remodelación, conserva sus cualidades dinámicas en campo, cambia su aspecto y mejora su equipamiento.
A día de hoy existen dos versiones deportivas del Golf: una de gasolina -GTI- y otra diesel -GTD-. Teniendo en cuenta que el precio de ambos es prácticamente idéntico, ¿cuál interesa?
Mientras que el Discovery es un todo terreno tan bueno en conducción off-road que se le perdonan algunas de sus carencias sobre el asfalto, el Touareg apuesta por ofrecer un equilibrio entre las virtudes de un 4×4 puro y las de un todo camino. ¿cuál es la mejor opción?
En EE.UU., y gracias a un precio muy asequible, el Corvette ofrece diseño y potencia espectaculares al alcance de cualquiera que quiera darse el capricho. En Europa, sucede algo parecido… en el mercado de ocasión.
Hasta ahora, el C4 Picasso era el ejemplo perfecto de lo que debía ser un buen monovolumen: práctico, amplio y con la virtud de conseguir ‘mimar’ a los pasajeros más que sus rivales… ¿Puede decirse lo mismo de su sucesor?