Pruebas 262

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Polaris Ranger 700 HD

Su tamaño es superior al de la media de sus competidores y equipa un propulsor de 683 cm3 de inyección electrónica, extraído del modelo Sportsman 700. Debido a su uso laboral, los técnicos han modificado el desarrollo de la caja de cambios por variador continuo (CVT) para así proteger la correa de transmisión y buscar […]

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Peugeot 5008 (2010) 1.6 HDI 110 Premium

Por eso, cuando anunciaron la llegada del 5008, su primer monovolumen compacto -hueco que hasta ahora cubrían las versiones familiares del 307 y 308-, todos esperábamos algo ‘diferente’ a lo que ya conocíamos en el segmento de los monovolúmenes. También lo esperaban vosotros/nuestros lectores, a tenor de la cantidad de e-mails que, en los dos

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Autofácil prueba el Lexus LFA

Tras 10 años de especulaciones, fotos ‘espía’ y todo tipo de rumores, por fin Lexus -la marca de lujo de Toyota- ha desvelado su modelo más caro, potente y deportivo. Autofácil y otros dos medios españoles fueron los únicos ‘elegidos’ para viajar al circuito alemán de Nürburgring y probar, en primicia, uno de los coupé

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Infiniti G37 Cabrio, ya a la venta

Pero emplea un turbo, por eso es 1,1 seg. más rápido en el 0-100 y gasta, de media dos litros menos- y propulsión trasera. ¿Qué tiene a favor el G37? Un diseño más exclusivo y menos visto, un precio más competitivo -vale 4.100 – menos- y un superior equipamiento de serie -lleva extras como el

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Chevrolet Cruze 2.0 (2010) VCD I 125 LS+

Comprobarás que la lista se compone de seis modelos, cinco de los cuales son urbanos -Alfa Mito, Hyundai i20, Kia Soul, Opel Corsa y Fiat Linea, que no deja de ser un Fiat Punto ‘con culo’- y un sexto que es una berlina muy reciente: el Chevrolet Cruze diesel de 125 CV, que en el

preparacion suzuki samurai angelon 1

Preparación Suzuki Samurai ýAngelóný

Los ambiciosos planes de transformación estaban claros, aunque los primeros números casi hicieron abandonar el proyecto. La entrada en escena de Autodesguace Martínez, de Hellín (Albacete), redujo el presupuesto; la cochera del propietario vio comenzar los trabajos, y el primer «atranco» llegó al acoplar un par de ejes de Nissan Patrol Top Line con muelles


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