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Cualquier tiempo pasado… ¿fue mejor? Corre ese rumor sobre el Mitsubishi Lancer EVO. Para comprobarlo, reunimos las ocho generaciones que se vendieron en España -del EVO V de 1998 al EVO X- y las enfrentamos en un duelo definitivo para decidir cuál es el EVO por excelencia… y si es cierto que la raza se fue ‘bastardeando’.
Con estos ingredientes reposados con sabiduría, sólo falta algo para amalgamar, y qué mejor que la cerveza, ingrediente fundamental en los rituales motoristas. En este caso engullimos unas pintas de Guinness -una por barba, que hay que ser siempre prudente-. En el Irish Rover pasamos un buen rato compartiendo espacio con nuestros -bichos- y el
Los vehículos ecológicos han dejado de ser prototipos futuristas para producirse en serie y comercializarse por todo el mundo, en España incluso se ha establecido ya un plan de ayudas económicas para quien adquiera una moto o un coche eléctrico o híbrido. En el terreno de las dos ruedas el catálogo de scooters eléctricos es
Con este bagaje acudieron a Rusia con la formación al completo y se repartieron todas las victorias de etapa. Y habrían copado las cuatro primeras posiciones de la general si Nasser Al Attiyah no hubiera tenido un accidente en la penúltima etapa cuando marchaba líder. Aunque el surafricano De Villiers se impuso en la prólogo,
Todo ello junto con una buena mecánica turbodiésel y los elementos de confort y seguridad necesarios en cualquier vehículo moderno es lo que nos ofrece SsangYong con sus Actyon y Kyron, que ahora, además, disponen de un cambio automático de seis velocidades. Aunque no existe un consenso sobre si el cambio automático es más eficaz
El puesto de conducción es cómodo, las suspensiones son blandas y, por encima de todo, la insonorización resulta muy elevada. Los ocupantes de las plazas traseras disfrutan también de un amplio espacio para las piernas y de salidas independientes de climatización, y el equipaje viaja holgadamente en un maletero de cuyo piso, como por arte
