Al volante del Leapmotor C10 REEV, que es un tanto especial
Contra todo pronóstico, el Leapmotor C10 REEV no llega verde, sino maduro y convincente. Un debutante asiático enchufable con ampliador de autonomía que juega en serio en la liga europea.
Probamos el Peugeot E-408: ¿es un eléctrico que merezca la pena?
El Peugeot E-408 llega con espacio, autonomía y diseño en un formato fastback que se siente pensado para Europa.
Hemos probado el minimalista Volvo EX30 Cross Country y…
Y mola conducirlo, sobre todo por lo que corre, pero no gusta tanto la experiencia que otorga el planteamiento minimalista del EX30.
Probamos el Ebro s400, un SUV híbrido a precio de urbano
El precio es el gran valor del Ebro s400. Por poco más de 27.000 euros, te ofrece una carrocería SUV y una motorización híbrida de 211 CV.
Probamos el BYD Dolphin Surf, ¿nuevo eléctrico del pueblo?
En un terreno en el que los márgenes son mínimos, el BYD Dolphin Surf demuestra que un eléctrico pequeño puede ser práctico, simpático y convincente.
Probamos el mejor Audi A5 que ahora hay: versión e-hybrid
El reconceptualizado Audi A5 se ofrece ya en diferentes versiones. Probamos, en esta ocasión, la híbrida enchufable más deseable.
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4: 204 CV, gasolina, etiqueta C… ¿tiene sentido?
La gama del Skoda Kodiaq ha añadido a su gama una variante 2.0 TSI de 204 CV, tracción total y sin ningún tipo de hibridación.
¿Se puede viajar con un coche de 70 CV? Probemos a ver…
Quedan pocos coches en el mercado en el rango de los 70 CV. Pero, ¿se podría viajar con uno? Con un poco de calma, ¿por qué no?
Prueba exprés: Mitsubishi ASX HEV 180
El Mitsubishi ASX HEV 180 es un SUV híbrido que cumple en todo con buena nota. ¿Su pega? Tiene un primo que, con este motor, sale más barato.
Probamos el Peugeot 308 GT Hybrid 145
Con un motor de gasolina y 145 CV, este Peugeot 308 tiene etiqueta Eco de la DGT. Lo tienes desde 26.770 euros, pero el GT sube hasta los 31.320 euros.