En 2016 se producirá el esperado duelo entre las versiones renovadas de dos de las berlinas premium de referencia: el BMW Serie 5 y el Mercedes Calse E. Hasta la llegada de ese momento, elucubramos sobre una comparativa virtual entre sus vesiones camufladas.
Tres de cada cuatro conductores que buscan un todo camino compacto, acaban comprándose un modelo generalista, como el Nissan Qashqai o el Hyundai ix35. Pero eso no quiere decir que sean las únicas opciones que merezcan la pena…
El nuevo Hyundai i20 tiene un claro objetivo: ser una seria alternativa a los urbanos más demandados. ¿Qué mejor que enfrentarlo con el líder del segmento?
Porsche es la única marca –al margen de la minoritaria Aston Martin– que fabrica dos modelos deportivos a partir de una misma plataforma –911 y Cayman/Boxster–. Eso reduce los costes y, en última instancia, hace de este 911 GTS un hueso muy duro de roer. Ahora comparamos su técnica con la del Mercedes AMG GTS ¿Quién ganará?
Hace cuatro años, Audi entró en el segmento de los urbanos Premium con el A1 y poco a poco, casi sin hacer demasiado ruido, se ha convertido en uno de los principales referentes de un segmento en el que por encima de las prestaciones o de la dinámica de conducción, prima sobre todo, el diseño y la apariencia. Aquí te decimos qué otros modelos intentan ponerle las cosas difíciles al urbano alemán.
Las nuevas generaciones del Ford Mondeo y el Volkswagen Passat son los automóviles más avanzados de sus respectivas marcas y dos de las mejores berlinas del mercado… ¿Cuál interesa más?
El Ford Focus recibe una profunda actualización para seguir resultando competitivo en el segmento de los compactos. ¿Qué mejor desafío que enfrentarlo al Peugeot 308?
Han sido los coches más demandados de los últimos años; y ahora, con la crisis, se pueden adquirir como V.O. a mitad de precio. Por unos 12.000€ -lo que cuesta un urbano nuevo- puedes conseguir un todo camino con pocos kilómetros y, casi siempre, diesel. Analizamos ocho modelos interesantes por su relación calidad/precio.
Han existido muchas variantes deportivas del Clio dignas sucesoras del mítico Renault 5 GT Turbo, pero sólo la última comparte con él la condición de turbo. Por eso, ahora su parentesco es aún más fuerte…