Con el lanzamiento del Peugeot 508 SW con carrocería familiar, la marca francesa acaba de completar la gama de su nueva berlina de tamaño medio. Te contamos qué ofrece cada versión, cuáles son sus precios y cuáles son las razones para comprar una u otra.
Las dos marcas pertenecientes al Grupo PSA han lanzado, casi a la vez, sus dos alternativas en el segmento de los monovolúmenes. Comparten chasis, dimensiones, motores... e, incluso, gran parte del diseño.
El Ford Fiesta ST y el VW Polo GTI son los dos últimos urbanos deportivos en llegar a un selecto club donde parece que hay que tener al menos 200 CV para que te tomen en serio.
Arrancamos el mes de noviembre con la comparativa en vídeo de dos de los SUV compactos más populares del mercado, el Seat Ateca y el Peugeot 3008. El jueves, día 1 a las 12:30, publicaremos la comparativa en el canal de YouTube de Autofácil.
El Ford Fiesta y el Seat Ibiza son dos de los pesos pesados del segmento B. Ambos utilitarios han sido renovados por completo en los últimos meses para seguir siendo los modelos más vendidos de su categoría, pero, ¿cuál es el mejor?
El Kia Niro y el Toyota C-HR son los SUV compactos más eficientes del mercado. El primero está disponible con un sistema híbrido estándar y uno híbrido enchufable, mientras que el segundo apuesta por un diseño futurista y un sistema híbrido estándar.
Las nuevas generaciones de los Kia Ceed y Ford Focus acaban de llegar al mercado. Ambos lucen un diseño completamente nuevo, cuentan con una oferta mecánica muy amplia y están equipados con la último en conectividad, infoentretenimiento y asistencia a la conducción.
Enfrentamos cuatro coches pensados para dar lo mejor de sí en un circuito, pero que cuentan con matrícula para que puedas circular por tus tramos favoritos.
Enfrentamos a dos de los SUV compactos más populares del mercado actual, el Peugeot 3008 y el Seat Ateca. Analizamos en vídeo todos los detalles de uno y otro y te contamos cuáles son las diferencias entre el modelo francés y el español.
Por fin tenemos el cara a cara que estábamos esperando, con el Porsche Cayman GTS enfrentado al Lotus Exige Sport 410. ¿Cuál de estos dos brutales coupés dará el golpe decisivo?
El Citroën Berlingo y el Peugeot Rifter comparten plataforma, motorizaciones y equipamiento. En esta comparativa enfrentamos a ambos modelos, ¿cuál de los dos es más interesante? Descúbrelo en este vídeo.
El Volkswagen Polo GTI y el Ford Fiesta ST son dos de los urbanos GTI más novedosos del momento. En esta comparativa enfrentamos ambos modelos, ¿cuál de ellos tiene mejores aptitudes? Descúbrelo en este vídeo.
El Suzuki Swift Sport tiene pocos rivales, pero sin duda el más duro de ellos es el Ford Fiesta ST-Line. En esta comparativa enfrentamos ambos modelos, ¿cuál de ellos tiene mejores argumentos como acceso al mundo GTI?
El Hyundai Tucson y el Kia Sportage tienen muchas cosas en común: comparten motores, plataforma y son dos de los SUV compactos más vendidos del mercado. Además, los dos reciben ahora un restyling.
Artesanía británica de la vieja escuela contra el encanto de un muscle car americano. ¿Qué V8 atmosférico de propulsión trasera elegirías?
Poco a poco los coches eléctricos se van acercando más a las necesidades reales de los conductores. Estos dos compactos son un buen ejemplo. Dos lectores de Autofácil los ponen a prueba y los comparan con todo lujo de detalles.
Por unos 30.000 euros te puedes comprar un Skoda Octavia RS nuevecito... o un Audi RS 4 con 10 años de uso. ¿Qué opción es mejor? En esta comparativa enfrentamos ambos modelos para ayudarte a sacar conclusiones.
Estas son las cifras que arrojan nuestras mediciones en la prueba que enfrenta al Alpine A 110 con el Porsche 917 Cayman S y el Audi TT RS.
Así se mostraron el Alpine A110, el Porsche 917 CAyman S y el Audi TT RS en el trazado británico del Bedford Autodrome.
Gales desata su peor clima, una situación perfecta para poner a prueba los diversos sistemas de tracción total de seis automóviles muy diferentes, intentando dar respuesta a la pregunta de si el futuro de los deportivos pasa por la tracción integral.
El Audi A4 y el BMW Serie 3 son tan rivales como el Real Madrid y el F. C. Barcelona o Marc Márquez y Valentino Rossi. Hoy enfrentamos al Audi RS 4 Avant y al BMW M4 CS, dos de sus variantes más deportivas y brillantes. Esta vez, el ganador no lo elegirá el crono. Es una lucha de filosofías de conducción.
¿Es posible innovar en un segmento tan nutrido como el de los SUV compactos? Parecía que no... pero BMW y Jaguar nos han demostrado que sí se puede.
En Peugeot tienen claro que los monovolúmenes deben dejar su lugar a los SUV's. Un buen ejemplo es el 5008, que pasa de ser un rival del Citroën C4 Grand Picasso a convertirse en un contrincante del Nissan X-Trail.
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