La etapa de hoy –un bucle con salida y meta en la localidad argentina de Salta– con más de 500 kilómetros de especial, discurría por altitudes de entre 3200 y 4000 metros. Las máquinas y los hombres lo hemos notado.El comienzo de la especial era muy sinuoso y un poco húmedo debido al mal tiempo […]
La séptima etapa de este Dakar ha visto como Carlos Sainz hacía valer su pilotaje y la mejor adaptación de su buggy a las condiciones del terreno en un bucle que discurría con salida y meta en la localidad de Salta.
La edición 2014 se llevará a cabo entre los días 8 y 15 de marzo y las inscripciones, limitadas, están abiertas hasta el 24 de enero. Ya hay más de 90 equipos inscritos para lo que se conoce como el Dakar low-cost por el país africano.
Aprovechando la etapa de descanso del Dakar 2014, te ofrecemos estos vídeos grabados por nuestro enviado especial de excepción al Dakar, Lucas Cruz, justo antes de comenzar la carrera y en los que avanzaba las claves de este Dakar, nos explica las diferencias entre el buggy del año pasado o el Mini de este año y explica las razones del cambio de coche, entre otras cosas..
Finalmente, después del desenlace del día de ayer y todos sus sucesos, nos ha tocado salir en la posición 17, detrás de alguno de los camiones y de Carlos Sainz.Para esta nueva jornada la organización nos había reservado una etapa dividida de nuevo en dos tramos separados por una neutralización que nos llevaría a Salta.La
El Dakar 2014 llega a su ´ecuador´ y tras seis etapas disputadas, quedan otras seis por disputarse tras la jornada de descanso de mañana, hay una cosa clara: este vuelve a ser el Dakar de los Mini. Sí, porque con esta son ya cuatro las victorias del equipo Mini All4Racing, dos a cargo de Nani Roma y otras dos por parte de Peterhansel, tras la conseguida en la jornada de hoy.
La jornada ha sido muy dura, devastadora, con un calor infernal, casi que podría anticiparme y decir que la más complicada de lo que recuerdo haber completado en estos últimos años.Las últimas lluvias caída han obligado a realizar muchas modificaciones en el roadbook y la especial la habían transformado en dos tramos cronometrados. Empezábamos con
Tras cuatro etapas con cuadro ganadores y cuatro líderes diferentes, a la quinta fue la vencida y se rompió la tónica. El causante, un extraordinario Nani Roma que ha vuelto a dar un puñetazo en la mesa y no sólo se ha adjudicado la etapa, sino que ha vuelto a colocarse en lo más alto de la clasificación general con más de media hora con respecto al segundo, el argentino Terranova.
Una de las particularidades del Dakar es que se puede pasar de la catástrofe al éxito en un sólo día y viceversa –y no es tópico–. Si en la tercera etapa Sainz se desplomaba en la clasificación y entraba en 18º lugar a casi 16 minutos de Roma, al finalizar la cuarta, su nombre era el que se encumbraba a lo más alto, convirtiéndose en cuarto piloto diferente en ganar en la categoría de coches, y en liderar la general.
Hablan de las etapas maratón de las motos y creo que en los coches no nos quedamos muy lejos, tenemos nuestras particulares maratones. En concreto hoy ha sido un día largo y complicado con más de 200 kilómetros de enlaces y de más de 650 kilómetros cronometrados repartidos en dos especiales diferentes con un tramo
