El Presidente de la escudería italiana advirtió, en unas declaraciones hechas a la RAI 1, que censura de manera automática los comentarios sobre Ferrari en las redes sociales. Esta prohibición va desde los trabajadores de la fábrica hasta Raikkonen y Fernando Alonso. «De Ferrari habla Ferrari» argumentó el líder de ‘Il Cavallino Rampante».
Nuestro presidente, Enrique Hernández-Luike inició en la revista Motor Mundial, de la cual era colaborador, una serie de entrevistas a personajes prominentes del mundo del automovil. A continuación reproducimos la primera de la serie, realizada a Joaquín Palacio.
Por 15.000 euros menos de lo que cuesta el Clase G o «Gelandewagen» –automóvil de campo– en su versión diésel 350 BlueTec, Mercedes nos ofrece su enorme todoterreno de siete plazas, con reductora y suspensiones neumáticas.
El calendario, que se conforma de 13 pruebas, tendrá como novedad la visita a Polonia y la ausencia del Rally de Acropolis. El WRC 2014, que echará de menos a Loeb, dará comienzo el 14 de enero y tendrá su última prueba en el Rally de Gales-GB el fin de semana del 16 de noviembre.
El equipo X-raid ha confirmado que el catarí Nasser Al Attiyah formará parte de su estructura oficial en el próximo Dakar a los mandos de uno de sus Mini All4 Racing.
Carlos Sainz correrá el Dakar 2014 a los mandos de un buggy SMG y copilotoado, como en 2013, por el alemán Timo Gottshalck.
Ferrari confirmó que el piloto finlandés -campéon del mundo con el equipo italiano en 2007- será el compañero de Fernando Alonso para 2014 y 2015. ¿Cómo serán las cosas en Maranello con dos gallos de este calibre en el mismo gallinero?
El final de la Gymkhana Grid llega a la capital española después de pasar por Francia, Alemania, Hungría y España (Valencia).
Ya se acerca el día. El sábado 2 de noviembre se dispuitarán en la localidad de Arganda del Rey (Madrid) las Grid Finals 2013 donde siete elegidos desafiarán a Ken Block.
El 208 es el coche de moda en Peugeot Sport. de hecho, sobre su base se han desarrollado tres versiones de rallyes, el prototipo con el que sebastien loeb destrozó el crono en pikes peak… y hasta el GTI de esta prueba, creado para disputar las 24 horas de Nürburgring. Y sí, en el nordschleife también ganó.
