El asturiano ha declarado que -siente buenas vibraciones, y espera estar en la lucha por la carrera-, pero lejos de la realidad los tiempos de hoy son sólo cronos de entrenamientos, por lo que habrá que ver cómo se desenvuelven los coches rojos en la tanda de calificación el sábado y el domingo en carrera. […]
Con sólo cinco carreras disputadas, Vettel ya aventaja en 67 puntos a Alonso, mientras que Red Bull lidera la clasificación de equipos con 110 puntos de diferencia respecto a Ferrari. Con estos resultados en la mano, la dirección de la escudería de Maranello ha decidido llevar a cabo una revolución en sus filas para intentar
La historia de Lucas es, cuando menos, curiosa. Tras iniciarse en competición a finales de los 90, dejó las carreras por falta de apoyos económicos. Sin embargo, un buen día se encontró con que Sony iba a organizar una especie de Operación Triunfo de pilotos a través de su vídeo juego Gran Turismo: el ganador
Tras los test de pretemporada se vio claro que los neumáticos jugarían un papel importante en el devenir de las pruebas y, como comentaban los pilotos, si bien en Estambul (primera prueba del campeonato 2011) los Pirelli tardaban un par de vueltas en calentar, en Barcelona solo hacían falta dos o tres curvas… ahí es
La 79ª edición de las 24 Horas de Le Mans dará el banderazo de salida a las 3:00 PM (hora local) del sábado 11 de junio de 2011 y terminará a la misma hora del día siguiente. Unas horas antes, a las 12:30 horas, Mazda tiene previsto hacer una demostración de su 787B en el
Pese a la gran salida del asturiano, el Ferrari ha llegado hasta donde ha podido, incluso más, ya que el «profeta» en su tierra es querido por todos, y las casi 80.000 personas que estaban viendo este espectáculo lo alentaban sin parar. Pero también habría que destacar el gran trabajo que han realizado en McLaren,
Si esta va a ser la tónica de toda la temporada, tal vez Domenicali debería optar por marcharse a montar una pizzería, porque la F1 no es lo suyo. La gente que vino hoy a Montmeló se volvió loca con la salida, pero el ritmo en los tres sectores del Circuit lo dice todo: No
Hoy en Montmeló la F1 se jugaba algo más que las opciones de mantener con vida un campeonato monopolizado por Red Bull y Vettel; se trataba además de comprobar hasta qué punto las nuevas normas para facilitar los adelantamientos (alerón trasero móvil, neumáticos con mayor desgaste) han sido la mejor idea jamás tenida por un
