Mitsubishi fue uno de los primeros fabricantes que introdujo los motores híbridos enchufables en su gama. En el año 2013 lanzó el Outlander PHEV y, desde entonces, lo ha ido actualizando para mejorar su rendimiento y ganar en eficiencia. Mitsusbihi Outlander PHEV Desde 44.995€ 230 CV 2,0 L/100 km Este todo camino de 4,69 metros […]
Mini ha confirmado sus intenciones de lanzar un modelo eléctrico. Hasta entonces, la única alternativa eficiente de la gama es el Mini Cooper S E Countryman All4 híbrido enchufable. Mini Countryman S E ALL4 Desde 39.199€ 224CV 2,4 L/100 km El SUV de Mini, de 4,3 m de largo, está disponible con un sistema de
De momento, solo el Panamera y el Cayenne tienen versiones con un propulsor híbrido enchufable. En los próximos meses Porsche pondrá a la venta el primer modelo 100% eléctrico: el Taycan. Panamera 4 E-Hybrid Desde 112.584 hasta 120.709 euros 462 CV 2,5 L/100 km El Panamera 4 E-Hybrid está disponible con la carrocería de cinco
En 2019, Mercedes llega la gama EQ, formada por vehículos completamente eléctricos, pero ya cuenta con una completa oferta de modelos ecológicos. Todos son microhíbridos -propulsor de gasolina combinado con un pequeño motor eléctrico-, equipan una red eléctrica de 48 voltios y una batería de litio de baja capacidad. Mercedes-Benz Clase C200 Desde 44.499 euros
Toda la gama de Lexus utilizan sistema de propulsión híbridos con motores eléctricos, por lo que sus modelos son merecedores del distintivo ECO de la DGT.
Hyundai cuenta con una de las gamas más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Modelos como el Ioniq, el Kona o el Nexo, los cuales disponen de las etiquetas ECO y CERO de la DGT, son ideales para los escenarios anticontaminación o Madrid Central.
El Q50 es el único modelo de Infiniti a la venta en España que puede llevar el distitinvo ECO de la DGT. De mometno, en la gama del fabricante ni´pón no hay modelos con etiqueta Cero.