Hay que valorar la presión que conlleva acuñar el término ‘deportiva’ para cualquier berlina. Y más si tenemos en cuenta que más allá de despertar emociones al volante, estos vehículos no pueden comprometer la practicidad que les caracteriza. A continuación, te mostramos una lista con algunas de las mejores opciones del mercado.
Tras el desembarco en el mercado europeo del Revero GT, la compañía estadounidense Karma Automotive ha presentado el Karma GS-6. La berlina deportiva de lujo adopta una nueva denominación comercial, pero mantiene intacta su mecánica eléctrificada de autonomía extendida capaz de desarrollar 542 CV.
Será el tercer centro de pruebas de Nokian en el mundo, y se ubica en la provincia de Toledo.
En EVO hemos visitado el concesionario Lamborghini Madrid para conocer uno de los toros más salvajes de la firma italiana: el Lamborghini Huracán STO, de 640 CV, derivado del Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo y el GT3 de competición.
El ES recibe una ligera puesta al día y dos nuevos acabados para competir contra sus rivales alemanes.
El BMW Serie 4 Coupé nos impresiona con los datos técnicos de su versión más potente en gasóleo. Y ojo, porque disfruta de la etiqueta ECO de la DGT gracias al sistema de hibridación suave. ¿El resumen de todo? El diésel vuelve… ¡y de qué manera!
La marca española Cupra se vuelve un poco más accesible gracias a esta versión básica de 150 CV del Formentor, su SUV compacto de aspecto coupé.
Se trata de un Pontiac Firebird Trans AM de la década de 1980 modificado a imagen y semejanza de la mítica serie de televisión protagonizada por David Hasselhoff.
El nuevo Porsche Panamera Turbo S, con sus 630 CV, parece posicionarse como la berlina grande y deportiva definitiva. Pero, ¿qué tiene que decir la competencia ante esto? Lo enfrentamos a apuestas seguras como el Audi RS 7 Sportback, el BMW M8 Gran Coupé First Edition y el Mercedes-AMG 63 S 4 Matic+. En total,
Cruelmente eclipsado por el plantel de nuestro Coche del Año 2007, el CLK 63 AMG Black Series de 6.2 litros y 507 CV es uno de los coches más excitantes que haya llevado el logotipo de Mercedes, y un AMG en estado puro.
