Hace ya unos años, estando en casa de mi amigo Javier Maldonado, vi llegar a la casa de al lado una inmensa pick-up, concretamente una Toyota Tundra de increíble altura y muy tuneada, imposible de matricular en España. Aunque parezca extraño, me llamó la atención por el adhesivo que llevaba en el cristal trasero. Era […]
Tanto el BMW M5 como el M5 Competition reciben las mismas modificaciones estéticas y de equipamiento presentadas recientemente en el Serie 5. Siguen usando el propulsor 4.4 V8 biturbo con 600 y 625 caballos, una transmisión automática de ocho marchas y tracción total.
Ha pasado bastante tiempo desde que disfrutamos por última vez de un Black Series, pero los responsables de Affalterbach han puesto solución a esta cuestión. Se trata de la versión más extrema del AMG GT.
El Maserati Ghibli Hybrid ya es una realidad. Se trata del primer modelo híbrido de la historia del compañía y una berlina que adelanta los planes de futuro de la marca del tridente.
Equipado con el nuevo motor bóxer con doble turbocompresor, el nuevo Porsche 911 Turbo es capaz de hacer el 0 a 100 km/h por debajo de la barrera de los tres segundos. Ya está disponible por un precio que parte de los 212.632 euros.
Con una potencia de 507 CV y un par máximo de 770 Nm, el bloque V8 de 4.0 litros TFSI permite acelerar de 0 a 100 km/h a los Audi SQ7 y SQ8 en tan solo 4,1 segundos.
Hace un cuarto de siglo que se cerraban para siempre los ojos de uno de los mejores pilotos de todos los tiempos, Juan Manuel Fangio, también conocido con sobrenombres de El Chueco, El Maestro, El Quíntuple y más recientemente como el hombre que domaba las máquinas.
Seis coches de calle prodigiosos (Integrale, GT-Four, RS Cosworth, Sunny GTI-R, Impreza Type RA y Evo 6.5) rescatados de la era del Grupo A y una ubicación prodigiosa para probarlos. Abrocharos el cinturón.
El McLaren 600LT Spider y el Aston Martin DBS Superleggera Volante son dos superdeportivos. ¿Pero es necesariamente uno mejor que el otro? Lo descubrimos en un entorno único…
Hace unos meses apareció el Seat el-Born un concept car, que anticipaba el primer modelo 100% eléctrico de la marca. Y ahora, tras recibir una vuelta de tuerca, se ha transformado en un Cupra.