El Volkswagen Polo dejará de fabricarse en la planta de Landaben, en Navarra. El motivo es que la factoría se está preparando para la llegada de dos SUV eléctricos: uno de VW y otro de Skoda.
Los nuevos coches formarán parte del cuerpo hasta que termine su contrato renting, de cinco años de duración. En total, se invertirán casi 35 millones de euros (más de 73.000 euros por vehículo) para modernizar el parque del cuerpo.
Situar al cliente en el centro de su actividad, esta es una de las claves de la estrategia que se ha marcado el grupo Stellantis, y que ha conllevado algunos importantes cambios en la organización de su estructura comercial.
La compañía francesa y el gigante de los semiconductores Qualcomm desarrollarán conjuntamente una plataforma computerizada para el futuro software de la compañía, que permitirá rebajar el precio de la nueva generación de eléctricos de la marca gala, que llegarán a partir de 2027.
Desde su creación en 1950, la Fórmula 1 se ha ido convirtiendo en un enorme espectáculo mundial, que esta temporada celebrará hasta 21 Grandes Premios a lo largo de todo el planeta. Sin embargo, el ‘Gran Circo’ no había creado una exposición oficial sobre este campeonato… hasta ahora, que se estrenará en el IFEMA de Madrid a partir del próximo 24 de marzo.
El presidente del PP ha lanzado esta idea en la 2ª edición de ExpoGanvam, el congreso de anual de la patronal de distribuidores y reparadores de vehículos (Ganvam) que se celebra en Madrid.
Presentado en el Salón de Ginebra en 2016, se trata de un biplaza eléctrico inspirado en el BMW Isetta de los años 50 y 60. Distribuido por el Grupo Astara, las primeras unidades llegarán a nuestro país a comienzos de 2023.
La patronal del sector, Ambe, y una de las principales asociaciones de ciclistas, Conbici; han presentado ante el Congreso y como una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado para 2023, la petición de que las bicicletas y su reparación cuenten con un IVA reducido al 10%.
123 años después de comenzar a fabricar automóviles, en 1899, la marca alemana con origen en Rüsselsheim ha fabricado su unidad 75 millones. Se trata de un Opel Grandland GSe híbrido enchufable de 300 CV y tracción total.
El consorcio formado por Seat y el grupo alemán seguirá adelante con la creación de esta fábrica de baterías, que podría crear hasta 15.000 empleos de forma directa e indirecta, pese a la baja aportación al proyecto del PERTE VEC; a la espera de más ayudas por parte del Ejecutivo.
