El precio medio de un coche usado en España alcanza los 19.853 euros. Sólo supone un 0,1% menos que el precio alcanzado en julio, pero podría suponer un cambio de tendencia, ya que se han vendido un 3,8% menos de estos vehículos que en julio, y un 4,1% menos que hace 12 meses.
Toyota ha sido la marca más vendida en agosto de 2022, con 4.939 unidades comercializadas; pero también está en la primera posición en el acumulado del año, con unas ventas de 48.573 unidades.
Los turismos híbridos «convencionales» han seguido gozando del favor de los consumidores y Toyota sigue siendo líder de ventas entre los turismos equipados con esta tecnología.
El pasado mes de agosto se saldó con la venta de 2.781 unidades de turismos híbridos enchufables, lo que supone un aumento del 3,08 % respecto al mismo mes del ejercicio anterior. en este escenario, la marca Lynk&Go fue la que más ventas registró.
Agosto nunca ha sido un mes tradicionalmente con buenas cifras de ventas de coches. Por eso, en este año con tan escasas matriculaciones, el resultado este mes de agosto (51.907 unidades vendidas) sorprende… aunque no parece que vaya a cambiar la tónica negativa de este 2022.
La última matrícula avistada en España a día 1 de septiembre es 76** LZZ. Por lo tanto, estamos a días, o tal vez horas, de que suceda algo que no pasaba desde 2019…
Un grupo de propietarios de vehículos Tesla en Noruega se ha puesto en huelga de hambre. ¿Qué pretenden? Llamar la atención de Elon Musk, Ceo y fundador de la empresa, para que se les arreglen sus coches.
La recaudación en impuestos relacionados con el automóvil por parte del Estado creció un 15,9% en 2021 respecto a 2020: los españoles abonamos 34.148 millones de euros.
En el último año, las familias españolas han incrementado en un 15% el presupuesto para mantener correctamente su vehículo, pero el problema es que hoy día, invertimos en el taller un 8,3% menos que hace 10 años… cuando el parque automovilístico era un 38% más joven.
La edad media del parque automovilístico nacional se desploma y alcanza ya los 13,49 años de media. Esto supone que los coches españoles son, de media, un 17,4% que los del resto de Europa, ya que la edad media en el Viejo Continente alcanza los 11,5 años.
