La tecnología de la pila de combustible sirve para que este dispositivo genere electricidad. Esta se almacena en su parte superior, que hace de batería. Sólo con agua de cualquier tipo genera electricidad suficiente para cargar el móvil.
Sunswift es el nombre del equipo de carreras de coches solares de la universidad de nueva Gales del Sur, en Australia, más conocida por sus siglas: UNSW. Llevan desde el 96 participando en carreras de coches solares y este no es el primer récord que baten. Pero seguramente si que será el más importante.
Da pedales y haz algo positivo por el medio ambiente. O no des pedales, que la bicicleta que en Bangkok han diseñado los de Lightfog Creative & Design es eléctrica. Pero además de servir para llevarte de un sitio a otro limpia el aire. E incluso, si quieres, ¡genera oxígeno como las plantas!
Ya es una realidad: en E.E.U.U. , investigadores de la Universidad de illinois han conseguido un combustible para motores diesel a partir de bolsas de plástico recicladas que puede mezclarse sin problemas con gasoil o biodiesel. Y Urbaser, en Zaragoza, investigará esta posibilidad en el Centro de I+D+i del Ecovertedero de Zaragoza.
Denominado iLint1, la empresa alemana está desarrollando un nuevo modelo de tren que funcionará con pila de combustible. En 2018 se espera que empiecen a circular y será la primera solución «verde» para líneas ferroviarias no electrificadas.
Creado por Stefan Klein, Aeromobil, en su versión 3.0 podría estar listo para la producción en breve. La compañía fundada por el ingeniero eslovaco tiene intención de llevar su «Flying Roadster», en versión definitiva, al Pioneers Festival de Viena a finales de este mes.
La marca alemana acaba de realizar las primeras pruebas de conducción sin piloto por las carreteras de Florida –EE.UU.- Un A7 Sportback ha sido el modelo elegido para el test llegando a alcanzar los 60 km/h.
En esta última semana tanto Volvo como Google han confirmado que están realizando diversas pruebas en sus proyectos de produccir un coche que pueda utilizarse de manera autónoma. Las pruebas en ciudad de ambas empresas han registrado resultados satisfactorios, pero…¿cuándo se comercializarán este tipo de coches?
La marca estadounidense vuelve a dar una vuelta de tuerca más al sector eléctrico y ha patentado una innovadora batería que posibilitaría circular casi 650 kilómetros sin necesidad de recargar. Gracias a esto, los viajes largos ya son una realidad para los vehículos eléctricos.
Un nuevo sistema en el que está trabajando la firma de componentes Hella sería capaz de apagar el motor de un vehículo de combustión a velocidades de hasta 100 km/h, si constata que no hace falta más par motor para seguir rodando.
