Jeep Wrangler 2024: mejora sus capacidades 4×4 y en confort
El nuevo Jeep Wrangler 2024 recibe ligeros cambios estéticos, pero mejora sus capacidades 4×4 y también incluye más equipamiento de serie.
Consumo
3,5 - 4,1 L/100km
Eco
HE
Potencia
380 - 380 CV
Plazas
5
Maletero
533 L
Precio
Desde 73.100
El actual Jeep Wrangler (conocido internamente como JL) se lanzó al mercado en 2018 en versiones de tres y cinco puertas, con motores diésel y gasolina, si bien en la actualidad se ofrece únicamente con un potente sistema motriz híbrido enchufable que es incompatible con la carrocería corta.
Los acabados disponibles son Sahara y Rubicon. El primero se centra en los elementos de confort, mientras que el Rubicon está orientado al uso extremo fuera del asfalto, para lo cual dispone de una reductora más corta, ejes reforzados, bloqueo de los diferenciales trasero y delantero, desconexión de la barra estabilizadora delantera y neumáticos de tacos (MT o Mud Terrain).
En todos los casos, el sistema motriz PHEV o 4xe consta de un motor 2.0 turbo de gasolina que rinde 272 CV, un cambio automático de 8 velocidades, un motor eléctrico alineado entre ellos que entrega 145 CV y una máquina eléctrica adicional de 63 CV. A todo ello se suma un conjunto de baterías de 17,3 kWh y un cargador embarcado de 7,2 kW en corriente alterna. La potencia disponible se transmite de forma permanente a las cuatro ruedas, aunque el tren delantero puede desconectarse manualmente, del mismo modo que el diferencial central y la reductora pueden engranarse de forma manual, independientemente de que circulemos en modo híbrido, con el motor de combustión o simplemente con el motor eléctrico. En este último caso, la autonomía con cero emisiones alcanza los 45 kilómetros.
Artículos de Jeep Wrangler
¿Qué todoterreno nos compraríamos en la redacción Autofácil?
Hay ocasiones en las que un SUV se queda corto y la única forma de llegar a lugares donde otros no pueden es contar con un auténtico todoterreno. Y estos son los favoritos de la redacción de Autofácil.
¿Cuánto cuesta llenar el depósito a todos los todoterrenos a la venta en España?
El Suzuki Jimny es el todoterreno con el depósito de combustible más pequeño. Llenarlo cuesta poco más de 85 litros. Pero, ¿sabes cuánto cuesta llenar los modelos de mayor capacidad?
El Jeep Wrangler Rubicon cumple 20 años, aunque no llegó a España… por centímetros
Hace 20 años, Jeep anunciaba el lanzamiento del Wrangler Rubicon, una serie especial que acabaría convirtiéndose en todo un icono del todoterreno.
Militem Ferōx500: Un Jeep Wrangler Rubicon V8 392 tuneado en Italia
Desafortunadamente, la normativa de emisiones impide que Jeep matricule en Europa unidades del Wrangler Rubicon 392. Pero el preparador italiano Militem le ha puesto solución… a su manera.
20
Jeep Wrangler Rubicon 20th Anniversary: el mejor Wrangler Rubicon de la historia
El Jeep Wrangler Rubicon celebra este año su 20.º cumpleaños. Próximamente dispondrá de una serie especial conmemorativa de la que este prototipo con motor V8 de 480 CV es un claro anticipo.
21
Jeep Wrangler Magneto 2.0: un trialero eléctrico que hace el 0-100 km/h en 2 segundos
Un Wrangler eléctrico de 625 CV ha sido la propuesta más llamativa de Jeep en la última edición del Easter Jeep Safari que cada año reúne a miles de entusiastas del todoterreno en torno a la ciudad de Moab, en Utah (EE.UU.).
Un Jeep Wrangler eléctrico de 625 CV y otras “locuras” para el Easter Jeep Safari 2022
Como cada año, Jeep ha desarrollado un puñado de prototipos que serán exhibidos durante el Easter Jeep Safari. El Jeep Magneto 2.0 será la estrella indiscutible, pero hay mucho más.
24
Nuevo Jeep Wrangler 4xe 2022: el legendario 4×4 se vuelve más conectado
La versión 2022 del Jeep Wrangler 4xe inicia un futuro electrificado para la marca, ya que su popular 4×4 se venderá en formato híbrido enchufable.
Precios Jeep Wrangler
QUIZÁS PUEDA INTERESARTE