Uno de nuestros lectores nos plantea una duda entre tres modelos compactos de altas prestaciones: Ford Focus ST, Kia Proceed GT y Opel Astra Turbo Dynamic. ¿Cuál será la mejor compra?
Kia ha desvelado en el Salón del Automóvil de Frankfurt el Proceed Concept, dejando entrever el posible aspecto que podría tener la próxima generación del Cee'd.
Hay un refrán que dice que es mejor ser 'cabeza de ratón que cola de león'. Estos coches son un buen ejemplo de ello, pues son dos de los mejores representantes entre los compactos deportivos que no necesitan 300 CV para ofrecer sensaciones deportivas.
Si algo le faltaba a la gama de Kia era un vehículo de carácter deportivo. La versión GT del Proo_Cee'd viene a cubrir ese hueco... con un precio muy tentador....
Los 'tres puertas' vuelven a estar de moda: son tan prácticos como los de cinco pero añade un diseño más llamativo.
Como su antecesor, la versión de tres puertas del Cee'd basa sus argumentos en un llamativo diseño, un buen comportamiento y un precio muy ajustado.
Tras la presentación del Cee´d 5 puertas y el Cee´d Sportwagon, Kia se servirá del Salón de París para mostrar oficialmente la versión de 3 puertas de su modelo compacto, que guardará una gran semejanza con el i30 3p.
Llegado el momento en el que un compacto deportivo sólo es respetado cuando su motor se acerca a los 300 CV, estos dos modelos se erigen como máximos representantes de una nueva ´2ª división de compactos deportivos´ menos sobrecogedora pero más equilibrada: rondan los 200 CV, son sólo un poco menos rácing y sus precios son mucho más asequibles.
La marca coreana también se muestra muy activa con el Plan PIVE 3 y rebaja el precio del Pro Cee´d de tres puertas hasta los 10.901 euros en el caso de la versión 1.4 de 100 CV de potencia. Atento, porque la oferta solo estará hasta fin de mes.
La marca coreana presentará en el Salón de Ginebra el Kia Cee´d GT y el Kia Pro_Cee´d GT, modelos que califica como los más orientados hacia las prestaciones que haya realizado jamás.
La versión deportiva del Cee'd y de su 'hermano' pro_cee'd de tres puertas se ha hecho mucho de rogar, pero resulta imprescindible para que definitivamente se tome a este Kia en serio...
No recorro muchos kilómetros al año, pero ha llegado la hora de jubilar mi antiguo Toyota Supra de 1989.
Con la carrocería de cinco puertas y la familiar ya en la calle, únicamente faltaba por llegar la variante más deportiva y vistosa de la gama Ceed, el Pro_Ceed. Para ello, nos desplazamos hasta Mónaco para probar, poco antes de su puesta en el mercado –aterrizará a principios de abril- qué nos ofrece.
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