¿Por qué mi coche no arranca?
Existen más motivos por los que puedes encontrarte con que tu coche no arranca, además del hecho de que se haya quedado sin batería. Recopilamos algunos de los más comunes.
Existen más motivos por los que puedes encontrarte con que tu coche no arranca, además del hecho de que se haya quedado sin batería. Recopilamos algunos de los más comunes.
Durante los meses más calurosos, el aire acondicionado es uno de los mejores compañeros que puedes tener en tu coche. Pero, ¿alguna vez te has planteado cuáles son sus componentes?
Rosa, azul, amarillo… ¿qué anticongelante le echo a mi coche? A continuación respondemos a una de las dudas de mantenimiento más habituales.
¿Sabías que puliendo la superficie de los faros de tu coche puedes ganar hasta un 25% de luminosidad? Aquí te enseñamos cómo hacerlo…
Apurar por sistema el depósito de combustible, llegando a la reserva, no es una práctica recomendable por distintas razones…
En el último año, las familias españolas han incrementado en un 15% el presupuesto para mantener correctamente su vehículo, pero el problema es que hoy día, invertimos en el taller un 8,3% menos que hace 10 años… cuando el parque automovilístico era un 38% más joven.
La playa es el destino vacacional veraniego para tres cuartas partes de los españoles, una zona en la que la sal y la arena hacen mella en la pintura y la carrocería de los vehículos. Aunque pases sólo unos días en la playa, ¿cómo evitar que tu coche sufra daños?
Hemos viajado hasta el circuito de Mireval, en Francia, donde Goodyear dispone de un centro de desarrollo para probar la nueva generación del Eagle F1 Asymmetric 6, un neumático de altas prestaciones perfectamente utilizable en cualquier tipo de vehículo, incluidos los eléctricos y con un excelente rendimiento tanto en seco como en mojado.
El sistema de aire acondicionado es uno de los grandes olvidados a la hora de hacer el mantenimiento del coche, pese a ser un elemento muy importante todo el año. La pregunta es: ¿cada cuando hay que recargarlo?
Con la entrada en vigor de la norma anticontaminante EURO 5, en 2009, los filtros de partículas se popularizaron en los coches diésel. Y, con ellos, llegó una costosa pieza más que se podía averiar…