El filtro de partículas es uno de los quebraderos de cabeza más habituales de los motores diésel actuales. En este caso, te damos cinco trucos para conseguir que dure más y no te genere más problemas.
Para incorporar muchos componentes en un espacio limitado, los fabricantes suelen olvidar que todo lo que se monta, se debe de poder desmontar de forma sencilla y barata. Y al hacerlo, nos fuerzan a pagar muchas horas de mano de mecánico evitables. Veamos algunos ejemplos.
La empresa auditora de origen germano TÜV, tras inspeccionar más de 10,2 millones de vehículos en sus estaciones de ITV en Alemania, ha publicado su Informe de fiabilidad 2024… que señala a los coches menos fiables. Sigue leyendo para saber cuáles son.
En invierno, y con la lluvia y las posibles nevadas, mantener las escobillas de nuestro coche en buen estado es de vital importancia. En este artículo te contamos cómo puedes lograrlo por muy poco dinero.
El filtro de combustible sirve para garantizar un buen funcionamiento del motor, pero su precio se ha puesto por las nubes. Un mecánico nos lo explica.
Igual que tú sacas la ropa del invierno cuando llega el frío, es posible que tu coche necesite un mínimo de cuidados en esta época del año para evitar algún que otro ‘resfriado’ mecánico. Esta simple revisión será suficiente.
Llegan las lluvias y, con ellas, la hora de llevar a cabo el mantenimiento de un elemento de tu coche… al que no has ni hecho caso en los últimos seis meses: las escobillas limpiaparabrisas. Es probable que te toque sustituirlas: y te contamos todo lo que debes tener en cuenta.
El estudio se ha realizado en Noruega, país donde más del 80% de las ventas corresponden a coches eléctricos. Tras analizar el parque móvil de estos vehículos de cero emisiones, este informe ha determinado que su fiabilidad es la misma que la de los coches con motor de combustión.
Revisando la presión de los neumáticos de forma habitual evitarás reventones, un mal desgaste, un consumo excesivo y la correcta la estabilidad del vehículo.