Con motivo de su participación en el Dakar, Audi ha presentado una edición especial del Q8 e-tron que agrega decoraciones inspiradas en el RS Q e-tron y equipamiento para los más aventureros.
En la actualidad, en la gama Audi conviven dos Audi Q8, y ambos son dos coches diferentes. Por una parte tenemos el Audi Q8 sin más, un modelo que se comercializa con dos mecánicas diésel de 231 y 286 CV y una de gasolina de 340 CV, ambas microhibridadas. Además, hay una versión deportiva SQ8
Los nuevos SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron 100% eléctricos ya están disponibles en España con su mejorado rendimiento y su estética deportiva. Se entregarán a partir de octubre y su precio es de 106.510 euros (SQ8 e-tron) y 109.010 euros (SQ8 Sportback e-tron).
En 2019 comprobamos, a bordo de un Audi etron, cómo era viajar con un eléctrico por España… y la experiencia fue agridulce. Hemos repetido el experimento a bordo de un Audi Q8 e-tron para comprobar que las cosas, a la hora de viajar… han cambiado. ¡Y mucho!
El Audi Q8 e-tron representa la evolución del primer eléctrico de la marca de los aros, el Audi e-tron de 2018. Además de la estética del Q8, incorpora mejoras en las baterías que, en la versiones 55 y S, han permitido aumentar la capacidad hasta los 106 kWh… sin repercutir en el peso. Ya esta disponible desde 84.610 euros.
Los nuevos modelos de Audi han elegido Canarias como lugar para ser desvelados a los medios.
Ante tus ojos tienes el nuevo Audi Q8 eléctrico. Pero nada tiene que ver con el Q8 actual, sino que se trata de una actualización del Audi e-tron, que pasa a llamarse Q8 e-tron.
En la actualidad existen ocho todocaminos eléctricos a la venta en España que destacan frente al resto. Te contamos los puntos fuertes y débiles de cada uno de ellos.
Una empresa germano-india, en colaboración con la Fundación para el Medioambiente de Audi, busca reutilizar las baterías empleadas en los Audi e-tron para mover bicitaxis en la India. Este proyecto podría ver la luz a principios de 2023.
Hemos elaborado este peculiar ranking, en colaboración con JATO Dynamics, para comprobar qué coches con una potencia superior a 500 CV ofrecen más potencia por menos dinero. Ojo, porque hay sorpresas… eléctricas
