La gama de modelos eléctricos de Audi se llama e-tron y, de momento, solo está formada por el Audi e-tron -desde 82.450 euros-, un SUV de tamaño grande -mide 4,90 m de largo- con cinco plazas, un maletero con 600 litros de capacidad y dos motores eléctricos que producen una potencia combinada de 408 CV y 664 Nm de par. Gracias a una batería de 95 kWh de capacidad, este SUV homologa 417 km de autonomía, todo ello con una capacidad para acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos. Anteriormente, Audi ha lanzado otros modelos electrificados, como el Audi R8 e-tron de 2007 o el Audi A3 Sportback e-tron de 2013, pero el primero no llegó a producción y el segundo solo era híbrido enchufable, no 100% eléctrico. A lo largo de los próximos meses, la gama de cero emisiones de Audi se ampliará con nuevos modelos, como el Audi Q4 e-tron o un compacto de tamaño similar al Audi A3 que llegará en 2020.
2026 se perfila como un año decisivo para la movilidad eléctrica, con casi todas las marcas preparando modelos que marcarán el rumbo del mercado, desde urbanos asequibles hasta deportivos de más de 1.000 CV.
Audi no abandonará los segmentos más compactos del mercado. Habrá un nuevo modelo «pequeño» en 2026.
Audi ha presentado su eléctrico E5 Sportback, un coche diseñado exclusivamente para el mercado chino que dice combinar el ADN del fabricante de los cuatro aros -no verás aros y te costará ver ese ADN- con tecnología digital de última generación para satisfacer al usuario de este país.
Descubre el Audi Q4 40 e-tron, la puerta de entrada a la movilidad eléctrica premium. Con 204 CV y carga ultra rápida, este SUV compacto fusiona tecnología y estilo.
El Audi Q6 e-tron se presenta como el todoterreno más radical jamás creado por la marca alemana. Con una innovadora transmisión, este SUV eléctrico aspira a desafiar a gigantes del off-road como el Mercedes Clase G o el Land Rover Defender.
El Audi Q6 Sportback comenzará a venderse a finales de año. Es la variante con carrocería coupé del Audi Q6.
Ya no veremos los clásicos cuatro aros representando a los modelos Audi para China. Sobre el logo sustituto, la marca alemana no ha revelado información alguna.
En poco más de un año, va a haber un Audi RS6 de nueva generación… pero, en esta ocasión, va a ser completamente eléctrico.
El nuevo Audi Q6 e-tron agranda la oferta eléctrica SUV de la marca alemana: se ofrece en versiones de hasta 517 CV y una autonomía máxima de 625 km.
El Audi Q6 e-tron hace uso de la plataforma PPE, la misma que tendrá el Porsche Macan eléctrico, ofreciendo una potencia de hasta 517 CV.
