La constante búsqueda de la mejora del tiempo de recarga de las baterías de los eléctricos podría pasar al olvido… si triunfa la tecnología del coche eléctrico chino YangWang U7, fabricado por BYD.
El BYD Seal U es un SUV eléctrico de 4,78 metros. Tiene 218 CV, una autonomía de entre 420 y 500 km según versión y cuesta desde 41.080 euros.
El BYD Seal U es un SUV de 4,78 metros de largo que equipa un motor eléctrico de 218 CV y que, con dos posibilidades de batería, contará con hasta 500 km de autonomía. Estará a la venta desde abril a partir de 42.290 euros (sin ayudas) y, para la segunda mitad del año, llegará su versión PHEV.
BYD vende en China, desde abril del año pasado, este urbano de 3,78 m y cinco puertas que, con 75 CV, promete una autonomía de hasta 380 km. Lo mejor es su precio, que en China parte por debajo de los 9.500 euros.
Astara Retail acaba de inaugurar el tercer concesionario de la marca de coches BYD en Madrid, situado en la Ciudad del Automóvil de Leganés.
Yangwang es la marca de alto rendimiento de BYD y el U9 es su modelo más prestacional. Llegará durante la segunda mitad de 2024 por algo más de 200.000 euros.
Las próximas novedades de BYD pasan por el lanzamiento de modelos electrificados, el estreno de nuevas marcas y actualizaciones para modelos ya existentes.
Wang Chuanfu, un químico chino fundó, en 1995, la compañía BYD que, hoy día, es la líder mundial respecto a la fabricación de coches eléctricos e híbridos.
El fabricante chino BYD logró vender más de tres millones de coches electrificados en 2023, lo que ha supuesto un notable aumento del 62,3% en comparación con el mismo periodo de 2022.
Este jueves, desde las 15:00 horas, repasamos exterior, interior y comportamiento del BYD Seal. No sólo se trata de un rival obvio del Tesla Model 3, sino de la alternativa con mejor relación calidad/prestaciones/precio del mercado… incluidos los coches «convencionales».
