El Dacia Duster es un SUV de 4,34 metros disponible con tres propulsores de gasolina con 115, 130 y 150 CV; además, el menos potente también se ofrece con GLP. En diésel hay dos variantes del 1.5 dCi a la venta, una con 95 y otra con 115 CV. Los motores diésel y gasolina de […]
El Dacia Duster incorpora, desde el pasado mes de marzo, el bloque 1.3 TCe de Renault. Con 130 CV, un consumo razonable y un precio ajustado, a priori lo tiene todo para convertirse en una opción de lo más interesante. Antes de entrar en materia, resumamos la historia de Dacia. Allá por 2004, Renault decidió
Uno de los SUV con mejor relación precio-producto, el Dacia Duster, incrementa su atractivo exponencialmente. Por fin, los consumidores podrán asociar el propulsor turbo de 130 o 150 CV con la tracción 4×4. El Dacia Duster ya puede vincular el sistema de tracción total con el motor de gasolina 1.3 TCE desarrollado con Daimler. Esta
Hasta finales de febrero, Dacia ha puesto en oferta el Duster y, gracias a la promoción, este todocamino está disponible desde 11.600 euros y con un año de seguro incluido. Te contamos las condiciones de la oferta y qué el incluye el Dacia Duster de la promoción. El Dacia Duster ya es uno de los
El Dacia Duster nos vuelve a sorprender con la mecánica desarrollada con Mercedes-Benz y una tecnología presente en el Nissan GT-R. La versión más prestacional de la historia ya está disponible en España… y viene acompañada de una edición especial cargada de equipamiento. El SUV de la marca rumana adquiere un planteamiento cada vez más
Dacia cuenta en su catálogo actual con cinco modelos que pueden llevar el distintivo ECO de la DGT. Por el momento, ningún Dacia puede portar la etiqueta Cero.
Este SUV renueva sus mecánicas de gasóleo con el dispositivo SCR con AdBlue y mayor potencia. Te contamos todos sus detalles, los precios y equipamientos para el mercado español.
El SUV compacto de Dacia incorpora a su oferta mecánica un nuevo propulsor de gasolina que mejora en rendimiento y eficiencia frente su predecesor. Se trata del 1.3 TCe disponible en dos niveles de potencia: 130 y 150 CV, en ambos casos con filtro de partículas.
En los cada vez más importantes mercados emergentes encontramos interesantes modelos que no se ofrecen en Europa. Nos hemos desplazado hasta Argentina para probar en exclusiva el Renault Duster Oroch, una variante pick up de la primera generación del conocido Dacia Duster, que se comercializó con éxito en Europa desde 2010 y hasta hace algunos meses.
El Dacia Duster se ha convertido por méritos propios en uno de los vehículos más atractivos del mercado por su buena relación calidad/precio, algo que ha llevado a la fábrica de la marca en Rumanía a rozar su techo de producción.
