El Fiat 500L, preparado por… ¡Mopar!
Fiat quiere conquistar el mercado estadounidense, y la gama del 500 es su gran apuesta. Qué mejor que `americanizarlo´ con más de cien accesorios de los preparadores oficiales del Grupo Chrysler.
El pequeño Fiat 500 fue lanzado en 2007 en homenaje al modelo original, producido por la firma italiana entre 1957 y 1975. Desde el primer momento fue un total éxito de ventas, y en la actualidad se sigue comercializando respetando su forma original, aunque obviamente habiendo recibido numerosas actualizaciones. Una de las más importantes ha sido la introducción de motorizaciones eléctricas, que ocupan el lugar de las antiguas diésel. Tampoco se comercializa ya con motores de gasolina tradicionales, pero sí existe una versión microhíbrida.
Así las cosas, el Fiat 500 1.0 Hybrid se vende con carrocería normal o cabrio con techo de lona (en realidad no es un cabrio como tal, ya que los pilares B y C permanecen inmóviles), mientras que puede asociarse a cuatro acabados: Cult, Club, Dolcevita y Red. Respecto a su mecánica, emplea un motor 1.0 de tres cilindros y 69 CV que se asocia a una pequeña máquina eléctrica de 5 CV, dotándole de la etiqueta ECO de la DGT. La transmisión es manual de seis velocidades.
En cuanto al Fiat 500e, que es la variante eléctrica, existen dos configuraciones: motor de 95 CV y batería de 23,7 kWh (21,3 kWh útiles) y motor de 118 CV y batería de 42 kWh (37,3 kWh útiles). La autonomía homologada es de 190 km en el primero de los casos y de 322 km en el segundo. Además, en el 500e se incorpora una tercera carrocería aparte de la normal y la descapotable. Se llama Fiat 500e 3+1 (en la imagen) y aporta una cuarta puerta de apertura inversa en el lado derecho de la carrocería. Los acabados del Fiat 500e son los siguientes: Icon, Red y La Prima by Bocelli.
Fiat quiere conquistar el mercado estadounidense, y la gama del 500 es su gran apuesta. Qué mejor que `americanizarlo´ con más de cien accesorios de los preparadores oficiales del Grupo Chrysler.
¿Cuántas personas caben en un Fiat 500? La carrocería que Fiat va a lanzar en la segunda mitad de 2013 tiene espacio para siete ocupantes. Sus dimensiones aumentan, pero sólo ligeramente.
El fabricante italiano Fiat se ha involucrado en el lanzamiento de una nueva versión del 500… con menos de 0,1 CV de potencia. Se trata de un frigorífico con la forma exacta del frontal del microurbano.
El Fiat 500L recibe una edición Trekking con la que logra un aspecto similar al de un todoterreno. Tras su presentación en el Salón de Los Ángeles, Fiat ha reservado para Ginebra la versión europea.
Dos de los motores que Fiat ofrece para el 500 normal pasan ahora a estar disponibles para el 500L: El 0.9 TwinAir y el 1.6 Multijet-II serán las dos opciones con consumos más bajos de su gama.
Hasta ahora, si querías un 500 más deportivo tenías que mirar la gama de la marca Abarth; el Fiat 500S es una versión en la que cambia la apariencia, pero se mantienen los motores habituales.
Da igual la edad que tengas si de lo que se trata es de disfrutar el diseño italiano. Las tiendas de juguetes Imaginarium han puesto a la venta un Fiat 500 pensado para ser conducido por los niños mayores de tres años.
Si no tienes ni un solo euro para comprar un coche nuevo… ¡estás de suerte! Ahora hay varios sorteos que te pueden permitir conseguir uno gratis… o muchos regalos.
Si estás pensando en adquirir un Fiat 500L ya en su lanzamiento, deberás conseguir, adquiriéndola en el portal Ticketmaster por 10 euros, una entrada para el espectáculo del 28 de octubre «El 500 Más Grande del Mundo», que Fiat realizará en el Parque Warner de Madrid.
En primavera de 2009 la gama del Fiat 500 se incrementará con la llegada de una variante de carrocería descapotable con techo eléctrico de lona.