El Isuzu D-Max es un pick up todoterreno fabricado desde 2002 por Isuzu Motors, un fabricante japonés especializado en vehículos industriales pesados (camiones y autobuses) y en tecnología de motores diésel. El modelo actual (RG) está considerado como la tercera generación del vehículo, y fue lanzado al mercado en 2019.
Se ofrece con tres carrocerías. Curiosamente, la variante de cabina sencilla (dos puertas y dos plazas) es la que ofrece una mayor longitud total (alcanza los 5,30 metros) debido al mayor tamaño de su caja de carga. Por su parte, la variante de cabina ampliada (dos plazas delanteras normales y dos plazas auxiliares abatibles detrás) mide 5,26 metros, prácticamente lo mismo que la de doble cabina, que cuenta con cuatro puertas y cinco plazas.
En cuanto a la oferta mecánica, la única opción disponible en Europa es un turbodiésel de 1,9 litros que rinde 163 CV y 360 Nm, gracias al cual este pick up japonés obtiene unas buenas prestaciones con unos consumos bastante ajustados.
A pesar de su escasa red de distribución, no solamente se ofrecen tres combinaciones de cabina y caja de carga, sino que también hay disponibles tres tipos de transmisión (4×2, 4×4 y 4×4 con cambio automático) y cinco niveles de equipamiento gracias a un stock centralizado a través de un importador europeo radicado en Italia.
La nueva generación del veterano pick up de Isuzu ha sido sometido a los nuevos test por parte de Euro NCAP y ha obtenido la máxima calificación que este organismo europeo puede dar gracias, entre otras cosas, a su alto equipamiento en materia de seguridad.
El nuevo Isuzu D-MAX N60 2021 ya está aquí. La firma japonesa ha sometido a su pick up a una completa puesta a punto para competir contra los rivales más duros de su categoría. Las primeras unidades llegarán a España a partir del próximo mes de octubre.
Isuzu ha tomado como base la plataforma del pick up D-Max para desarrollar un concept que lleva las capacidades todoterreno a otro nivel. Se trata del Concept X D-Max y cuenta con numerosas modificaciones que garantizan el máximo rendimiento fuera del asfalto.
El Isuzu D-Max se renueva con cambios estéticos, equipamiento inédito y un motor turbodiésel Euro 6 de 164 CV y 360 Nm.
El Isuzu D-MAX, pick up japonés, llega con fuerzas renovadas para competir contra los rivales más duros de su categoría.
El Salón del Automóvil de París se ha convertido en el escenario escogido por el fabricante japonés para presentar la renovación de su pick up, que saldrá a la venta en 2017.
Pocos nuevos modelos de todoterrenos han pasado tan discretamente por las páginas de las publicaciones especializadas como la segunda generación del D-Max –sexta, si tenemos en consideración el Pick Up y otros modelos precedentes, comercializados desde 1963–. Caracterizado por una capacidad de carga de 1,1 toneladas y un vanguardista motor diésel de 2,5 litros y 163 CV, este japonés tiene muy poco que envidiar a sus rivales.
El mercado de los pick up está imparable; y no sólo por el crecimiento de sus ventas, también por el de novedades presentadas.
