Más joven que nunca, con la estética exterior e interior inaugurada el año pasado, en la que destaca el habitáculo con panel de instrumentos de 3,5u0094 en escala de grises o de 7u0094 en color, el Cherokee sigue conservando su buena habitabilidad, que amplía a nivel de maletero con 70 litros más de capacidad, para situarse en 570 litros. En la parte mecánica se ofrece con un motor turbodiésel 2.2 MultiJet II de 195 CV u un gasolina 2.0 Turbo de 270 CV, que se asocian a un cambio automático de nueve velocidades. Puede escogerse con la tracción integral Jeep Active Drive I, o la más completa Jeep Active Drive II. La primera es a las cuatro ruedas permanentemente activa y no requiere intervención del conductor. La segunda tiene las funciones de la anterior y añade reductora y control de descenso. Todos los sistemas 4×4 incluyen control de tracción Jeep Selec-Terrain con cuatro modos de conducción: Auto, Nieve, Sport y Arena/Barro. En todos los casos también se puede desconectar el eje trasero, pero esta función es automática y no hay posibilidad de hacerlo manualmente. Tres son los acabados, Longitude, Limited y Overland.
Jeep ha puesto a la venta un producto muy peculiar, uno de los mejores todocaminos del mercado que se queda a un paso de poder considerarse un verdadero todoterreno. Su eficaz control electrónico de tracción ha logrado sorprendernos al conseguir superar algunas trialeras que se atragantan a modelos de mayor empaque.
Entre los proyectos más inmediatos de Jeep está la renovación del Wrangler, al que podrían dotar de una carrocería de aluminio y una caja de cambios de ocho velocidades.
Tengo un Jeep Cherokee de 2004 que, como ya sabréis, lleva suspensión delantera independiente y eje rígido detrás. Creo que con el tiempo ha perdido altura, pero ¿cómo puedo asegurarme?
La cuarta generación del Jeep Cherokee llega dispuesta a dar guerra. El nuevo modelo, más aerodinámico, más agresivo y tecnológicamente más avanzado, aspira también a recuperar posiciones entre los auténticos TT: la versión Trailhawk podría hacerlo, con la ayuda de Mopar.
El nuevo Cherokee se actualiza, pero no sólo en diseño, sino en personalidad. La nueva generación se adecúa a los tiempos y, aunque mantiene unas cualidades camperas, pone sus miras en el segmento de los SUV Premium. Nosotros hemos podido conducirlo por primera vez y la verdad es que no nos ha dejado indiferente.
El nuevo Jeep Cherokee ya está listo para empezar su comercialización en España. Desde ya se puede empezar a hacer las reservas de este nuevo modelo que estará a la venta desde 33.750 euros con el descuento que aplica la marca.
Tras una corta ausencia, el todoterreno medio de Jeep, el Cherokee ya está listo para empezar su comercialización en España. Así toda la red oficial de concesionarios ya cuenta con unidades para ponerlo a la venta y lo hará desde 33.750 euros con el descuento que aplica la marca.
El nuevo Cherokee ha sido desvelado justo antes de su presentación oficial en el Salón de Nueva York 2013, y sorprende por un aspecto mucho más suave que el de sus antecesores.
Marzo es el mes del Salón de Ginebra, pero en Estados Unidos también se celebra el Salón de Nueva York. Allí se presentará el nuevo Cherokee, que competirá en el segmento de los todo camino con una estética que no deja indiferente.
