Mercedes A 180: prueba a fondo
La versión de acceso al Mercedes Clase A cuenta con un motor 1.6 Turbo de 122 CV. Vamos a comprobar si es un propulsor digno para uno de los compactos más deseados del momento.
El Mercedes-Benz Clase A es un turismo compacto con diversas versiones. Tiene una longitud que varía entre 442 cm y 455 cm, una altura de 141 cm y una anchura de 180 cm. Todas las versiones cuentan con 5 puertas, excepto las variantes sedán que tienen 4 puertas. El maletero tiene capacidades distintas, desde 310 litros hasta 370 litros. La tracción es delantera o total y el cambio es siempre automático.
Hay un montón de motorizaciones. Por un lado, los diésel establecen tres escalones de potencia: 116, 150 y 190 CV, portando los tres el distintivo medioambiental C. En cuanto a los gasolina, hay uno de 136 CV, otro de 163 CV, otro de 190 CV que será lanzado a finales de 2023 y otro de 224 CV (este con tracción total), todos ellos con microhibridación y, por tanto, con etiqueta ECO. También hay un híbrido enchufable de 218 CV que, gracias a una batería bastante grande (15,6 kWh), puede homologar 75 km de autonomía eléctrica, lo que lógicamente le permite incorporar el distintivo Cero Emisiones.
Aparte están los Clase A deportivos desarrollados por Mercedes-AMG, que son dos. Por un lado está el AMG A 35 de 306 CV y, por otro, el todopoderoso AMG A 45 de nada menos que 421 CV. Los dos tienen tracción total específicamente configurada para proporcionar un comportamiento deportivo.
La versión de acceso al Mercedes Clase A cuenta con un motor 1.6 Turbo de 122 CV. Vamos a comprobar si es un propulsor digno para uno de los compactos más deseados del momento.
Mercedes-Benz ya ha comenzado las pruebas con el Clase A con motor híbrido, que podría llegar al mercado a lo largo del año que viene.
El jefe de Mercedes-AMG ha confirmado en el Salón de Los Ángeles que el futuro Clase A tendrá una versión A 35 que ejercerá como variante de acceso a la gama deportiva.
Parece mentira que, en una comparativa, el Ford Focus RS de 350 CV pueda ser el contendiente con menos potencia. Y es que Audi ha decidido ser la primera marca en ofrecer un compacto con 400 CV, desbancando al Mercedes-AMG A 45, con 380 CV.
Mercedes-Benz ha publicado en redes sociales las primeras imágenes del interior del nuevo Clase A 2018: es mucho más lujoso que el de su antecesor.
La nueva generación del Mercedes-Benz Clase A será presentada el año que viene e incluirá una nueva versión sedán en su gama.
El CEO de Daimler se ha hecho unas fotos con una unidad camuflada de la próxima generación del Mercedes-Benz Clase A.
El jefe de Mercedes-AMG, Tobias Moers, ha confirmado en una entrevista que el futuro compacto radical de la marca alemana superará los 400 CV de potencia.
La versión básica del Audi A3 equipa un motor 1.0 TFSI de tres cilindros y 116 CV? ¿es mejor que los BMW Serie 1 y Mercedes Clase A contra los que compite?
El compacto alemán está cercano a su renovación y el próximo modelo ya ha sido fotografiado con camuflaje.