Nacido en 1979 como un desarrollo conjunto de la alemana Mercedes y la austriaca Magna Steyr (que a día de hoy sigue siendo la empresa responsable de fabricarlo en sus instalaciones de Graz), el Mercedes Clase G (W460) recibió una primera renovación en 1990 (W463), y su segunda gran renovación (W463A) se ha llevado a cabo en 2018. El nuevo modelo conserva el diseño y numerosas características técnicas de sus predecesores, si bien ha crecido en longitud (hasta los 4,82 metros), anchura y equipamiento, además de mejorar especialmente en materia de confort, seguridad y comportamiento.
Para ello, sigue partiéndose de un chasis de largueros y travesaños, pero el eje rígido delantero se sustituye por suspensiones independientes. La gama de motores también experimenta un importante salto hacia delante, con modernas unidades diésel de seis cilindros en línea y dos niveles de potencia (286 y 330 CV), así como propulsores V8 de gasolina (421 y 585 CV), siempre acoplados a cajas de cambio automáticas de 9 velocidades 9G-Tronic (anteriormente se empleaba la veterana 7G-Tronic, de siete relaciones), a cuya salida se sitúa una tránsfer que reparte el par de forma permanente a las cuatro ruedas. A todo esto se suman la reductora y el bloqueo de los tres diferenciales para configurar un todoterreno puro sin apenas rivales fuera del asfalto.
El Mercedes Clase G es uno de los iconos del todoterreno desde que hiciera su aparición en el mercado hace 40 años fruto de la colaboración entre Daimler y la austriaca Puch. En estas cuatro décadas apenas ha cambiado su estética, lo que constituye uno de sus principales encantos, pero sí que ha evolucionado tecnológicamente, […]
Meterle la radial sin compasión a la carrocería de todo un Mercedes Clase G puede parecer un atrevimiento excesivo, pero detrás de este peculiar pick up hay muchas horas de desarrollo y pruebas hasta conseguir una transformación verdaderamente interesante. El incombustible todoterreno de la marca de la estrella vio la luz en 1979, y en
El especialista Brabus se despide de la generación anterior del Mercedes Clase G con el espectacular Brabus 850 4×42 One of Five, una preparación que toma como base la variante G 63 para incrementar su potencia hasta los 850 CV. El anterior Mercedes Clase G sigue dando mucho juego, al menos en las instalaciones de
El preparador Lorinser especializado en modelos Mercedes de todas las épocas ha restaurado y modificado ligeramente el clon austriaco del Mercedes Clase G, el Puch G fabricado a principios de los años 80 por Steyr-Daimler-Puch. A principios de los años setenta, Daimler-Benz AG -ahora Daimler AG- y Steyr-Daimler-Puch -ahora Magna Steyr- constituyeron al 50% la
Mercedes-Benz acaba de desvelar el precio oficial del Clase G 350 d, la versión de acceso a la gama impulsada por un seis cilindros en línea y una potencia de 286 CV. Ya se admiten pedidos a un precio que parte de los 114.500 euros. La firma alemana acaba de anunciar los precios oficiales del
El todoterreno de la marca de la estrella amplía su gama con un motor turbodiésel de seis cilindros y 286 CV con cambio automático de nueve velocidades y tracción total. El G 350 d se convierte en la versión de acceso por debajo del G 500 y del Mercedes-AMG G63.
El especialista Brabus ha elegido el Monaco Yacht Show para presentar la primera preparación realizada sobre el nuevo Mercedes-AMG G63. Se llama Brabus 700 Widestar y, además de lucir un diseño más salvaje, cuenta con un motor V8 que desarrolla 700 CV.
El especialista alemán Brabus no ha querido esperar más tiempo para personalizar el recién estrenado Mercedes G 500. Las modificaciones afectan al exterior y al interior, pero también hay cambios importantes en el apartado mecánico.
La tercera generación del Mercedes Clase G hace acto de presencia en el Salón del Autómovil de Madrid. La variante G 500 del todoterreno alemán ya está disponible desde 127.500 euros, mientras que el G 63 firmado por AMG asciende a 173.750 euros.
Ya se pueden realizar los pedidos de la variante más deportiva de la Clase G de Mercedes. A continuación, te desvelamos todos sus detalles y características técnicas.
