La gama del Nissan GT-R en nuestro país está integrada por las versiones presentadas en 2016, a las que se unió en 2020 el GT-R Nismo y a las que en 2021 se sumó el GT-R50 by Italdesign.
Las primeras están integradas por el motor 3.8 V6 de 570 CV, que transmite la fuerza a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza 315 km/h. El Nismo comparte prestaciones, aunque su motor rinde 30 CV más y llega a los 600 CV.
En cuanto al GT-R50, es un modelo desarrollado junto a Italdesign para celebrar el 50 aniversario del modelo y del estudio de diseño. Sólo se fabricarán 50 unidades y su coste antes de impuestos será 990.000 euros, si bien el precio podrá subir, ya que la marca ofrece todo tipo de posibilidades de personalización.
Monta la misma mecánica que los anteriores, aunque la potencia llega a los 720 CV y el par a 780 Nm, para lo que recurre a dos turbos iguales a los utilizados por la versión de competición. El propulsor va asociado a un sistema de tracción total y a una transmisión automática de doble embrague con seis marchas, que ha sido reforzada para digerir el aumento de par.
Nissan y Naomi Osaka han unido fuerzas y fruto de esta colaboración ha nacido una edición especial del Nissan GT-R limitada a 50 unidades que celebra la vitoria de la joven tenista en el último Grand Slam de Estados Unidos.
Nissan acaba de confirmar que llevará a producción el prototipo Nissan GT-R50 desarrollado junto a Italdesign para celebrar el 50 aniversario del GT-R y del estudio de diseño. Cada unidad costará 990.000 euros antes de impuestos y opciones.
Nissan e ItalDesign han unido fuerzas por primera vez para crear el Nissan GT-R50, una versión muy especial del superdeportivo nipón que conmemora los 50 años del modelo y también del estudio de diseño italiano.
El club de propietarios deportivos 6to6 celebra su ruta anual por Europa, que en esta edición parte desde Barcelona y tendrá como prolegómeno los eventos del Barcelona Motordays.
Nissan actualiza una vez más el GT-R. Hay dos versiones disponibles: una con 570 caballos de potencia y otra de 600 caballos (GT-R Nismo) cuyo planteamiento es más deportivo.