Nissan Micra 2017: precios para España
Ya han sido anunciados los precios del nuevo Nissan Micra 2017 para España, que comenzará a producirse este mes y a entregarse en el próximo mes de marzo.
El Nissan Micra fue presentado en 1982, aunque a España no llegó hasta 1992, cuando fue lanzada la segunda generación (de la primera sí que se comercializaron algunas unidades en Canarias). Actualmente va por su quinta generación, que fue lanzada en 2016 y que, en 2022, ha visto su gama bastante reducida como un primer paso hacia su descatalogación. Únicamente se oferta con el motor 1.0 IG-T de 92 CV y la terminación Acenta Sprint, que incluye un equipamiento medio. Lo que sí se puede escoger es la transmisión: manual de cinco velocidades o automática de tipo CVT. Curiosamente, en el segundo de los casos las llantas son de 16″», mientras que en la versión con cambio manual son de 15″».
Es un utilitario bastante versátil. Si bien no es de los más amplios por dentro, sí que es manejable en ciudad y solvente en carretera. Su propulsor le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos (13,0 segundos con la caja CVT) y alcanzar 178 km/h (171 km/h en el automático). Además, gasta poco: 5,3 L/100 km el manual y 6,1 L/100 km el automático.
Ya han sido anunciados los precios del nuevo Nissan Micra 2017 para España, que comenzará a producirse este mes y a entregarse en el próximo mes de marzo.
La mayoría de prototipos se quedan en el camino, pero ha habido algunos que han llegado a comercializarse: repasamos los 5 más llamativos.
La cita francesa ha acogido la presentación de muchos modelos nuevos pero, ¿cuáles triunfarán seguro en el mercado?
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La marca japonesa mostrará en la cita parisina la próxima versión de su utilitario, de la que acaba de revelar algunas pistas.
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J. Javier Mérida, lector habitual de Autofácil, nos ha escrito a la sección ´Qué coche me compro´ para que le ayudemos a elegir su próximo coche. Quiere un urbano para desplazarse por ciudad, con motor gasolina y duda entre el Ford Ka, Fiat Punto y el Nissan Micra. ¿Con cuál nos quedaremos?
En lo que va de año, 75 modelos de automóviles han sido llamados a revisión por sus fabricantes, según señalan las autoridades españolas de Consumo. A continuación, desglosamos cada uno de estos casos, explicando cuál ha sido el defecto detectado y qué medidas ha adoptado cada marca para solucionarlo.
Antonio Guijuelo, lector de Autofácil, nos escribe a nuestra sección ‘Qué coche me compro’ para consultarnos la compra de un segundo coche, que sea urbano, tenga aire acondicionado y no pase de los 12.000 euros. Sus opciones son el Nissan Micra, el Dacia Sandero y el Hyundai i10 ¿Cuál le recomendaremos?
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