La semana pasada, Nissan desvelaba la versión Nismo del Almera, que muy pronto se venderá en los países emergentes. Ahora, Nismo presenta su interpretación del Micra, en el que las novedades siguen estando principalmente en el diseño.
¿Sirven las baterías del Nissan Leaf para correr en Le Mans? La marca japonesa y su división deportiva Nismo esperan que sí… mientras el vehículo sea híbrido y no 100 % eléctrico. En 2014, harán correr un nuevo prototipo: El Nismo ZEOD RC.
¿Cómo podrán compartir arquitectura un Espace y un Qashqai? Hace más de un año que la alianza Renault-Nissan avanzó que estaba trabajando en una nueva estructura común a muchos de sus modelos… Ahora está más cerca de convertirse en realidad.
Nissan todavía vende el Almera en países como Malasia, donde dentro de poco lanzará el Almera Nismo Performance Package Concept, una edición realizada por el preparador oficial de la marca. Si te llama la atención su estética agresiva, te sentirás defraudado al descubrir su mecánica…
Nissan no quiere que su cámara de visión trasera quede inutilizada por la suciedad. Para tenerla siempre operativa, va a instalar en el próximo Note un sistema de auto-limpieza.
¿Qué pasa si se coge un Dacia Duster para someterlo a un lavado de cara, renombrarlo como Nissan y venderlo en el mercado indio? El resultado es el regreso del Nissan Terrano, al menos en este país emergente.
Haciendo un guiño al sector profesional, Nissan lanza una versión de acceso más asequible de su popular Navara. El acabado FE se ha desarrollado para ofrecer a los usuarios un vehículo práctico, robusto y capaz a un precio contenido. Asimismo, el motor diésel 2.5 dCi rebaja la potencia de 190 CV a 144 CV.
Tengo un Nissan Terrano II de 125 CV al que he cambiado la caja de cambios dos veces consecutivas con otras procedentes del desguace por problemas de ruido; y a los 6.000 kilómetros, vuelven a sonar.
Es sólo un restyling… pero profundo. El Micra con aspecto más robusto que Nissan jamás haya vendido está a la vuelta de la esquina. En el Reino Unido, la marca japonesa ya ha hecho públicos los primeros datos.
Los circuitos son lugares mucho más adecuados que la vía pública para ‘exprimir’ las verdaderas prestaciones de un deportivo. Y, por fortuna, existen automóviles concebidos para aquellos conductores a los que, como a nosotros, les gusta ‘desahogarse’ esporádicamente ‘en pista’… Para nosotros, éstas son las cinco mejores alternativas para conducir en la carretera y pilotar en la pista.
