Los circuitos son lugares mucho más adecuados que la vía pública para ‘exprimir’ las verdaderas prestaciones de un deportivo. Y, por fortuna, existen automóviles concebidos para aquellos conductores a los que, como a nosotros, les gusta ‘desahogarse’ esporádicamente ‘en pista’… Para nosotros, éstas son las cinco mejores alternativas para conducir en la carretera y pilotar en la pista.
Ha supuesto uno de los éxitos comerciales más importantes de este siglo y, ahora que llega su renovación, Nissan ha tenido que enfrentarse a un dilema: ¿Cómo debe ser el futuro Qashqai?
Como él mismo dice, está en el mundo del automóvil porque Ford fue la primera empresa que le dio trabajo. si no, podría haber acabado en cualquier otro sector. Sin embargo, ya ha pasado por seis marcas de coches…
Nissan sigue empeñada en posicionar su gama Nismo de deportivos como una de las más interesantes del mercado. Por ello, nos citó el pasado 26 de abril en el circuito valenciano de Cheste no para probar un modelo nuevo sino, directamente, ponernos al volante de su gama Nismo al completo.
El GT-R ha conseguido que Nissan tenga un hueco en el segmento de los súper deportivos, junto a Ferrari, Porsche o Lamborghini. Ahora se suma esta versión, aún más radical y tan rápida como el mejor de sus rivales, pero costando la mitad que ellos.
Tras dos años y medio en el mercado y casi 60.000 unidades comercializadas, el Nissan Leaf se ha convertido en el eléctrico más vendido del mundo. Ahora recibe un restyling que apenas incluye cambios de diseño? pero que, según Nissan, supone un salto enorme en el apartado mecánico. ¿Estarán exagerando?
Durante las pasadas navidades, uno de nuestros lectores pudo disfrutar y probar un modelo de actualidad en el mercado. Ahora, nos cuenta cómo fue la experiencia, qué les parecio el coche y si lo cambiaría por el suyo… ¿Quieres ser tú el próximo? Ya está en marcha la ‘operación lector-probador’ para Semana Santa…
La firma nipona ha desvelado en Shanghai un prototipo que muestra las líneas estéticas que van a seguir sus próximos modelos. El Friend-ME Concept es una mezcla de compacto y sedán que monta una mecánica híbrida.
Los buenos resultados conseguidos por este centro tras la firma del nuevo convenio colectivo han permitido a esta planta optar a nuevas cargas de trabajo y situarse como referente global entre los centros de fundición y mecanizado.
El nuevo Leaf ha iniciado su producción en Europa, con una arquitectura mecánica muy distinta a la del modelo que hasta ahora conocíamos. Mejora su autonomía y se amplía su equipamiento.
