Opel Cabrio: El descapotable espacioso
El Cabrio es el modelo resultante de afinar el Opel Cascada, que la firma presentó en el Salón de París. Será el sustituto del Astra TwinTop, y tendrá espacio para que viajen cuatro ocupantes a la vez.
El Cabrio es el modelo resultante de afinar el Opel Cascada, que la firma presentó en el Salón de París. Será el sustituto del Astra TwinTop, y tendrá espacio para que viajen cuatro ocupantes a la vez.
Las marcas Peugeot, Citroën y Opel podrían formar parte de un mismo grupo en un futuro cercano. Según diversas informaciones, PSA habría acordado con General Motors comprarle el 70 % de Opel.
La firma alemana ha empleado 28,5 millones de euros en la remodelación de su Centro de Pruebas, situado en la localidad alemana de Dudenhofen. Entre las mejoras cubiertas por esta inversión, se encuentra la renovación de la instalación más preciada de todas las que tiene Opel en el lugar: La pista de alta velocidad.
La consultora Morgan Stanley ha sugerido que lo mejor que puede hacer General Motors es vender su marca europea, Opel. Según estos analistas, las acciones de Opel están infladas y no valen lo que en estos momentos cuestan.
El Adam no será el único protagonista del futuro de Opel: La marca mira más allá del Salón de París y prepara un nuevo descapotable para presentarlo a comienzos de 2013. Para el Cascada, Opel recupera el techo de lona tradicional y abandona el sistema TwinTop de techo duro implantado en el Tigra. Uno de
Si combinamos el diésel 1.7 CDTi con la tracción delantera y la caja de cambios manual de seis velocidades, el consumo se queda en 4,5 litros/100 km y las emisiones, en 120 gramos de C02 por kilómetro recorrido. Con el cambio automático, el consumo se eleva hasta los 5,3 litros/100 km, emitiendo 138 gramos de
Opel ha decidido incluir su sistema integrado FlexFix de transporte de bicicletas en el que será su modelo más pequeño, el Adam. Será idéntico al que montan el resto de modelos de la marca alemana.
Opel fijó el precio del salida del nuevo Astra OPC -la variante más potente de la historia del Astra, con 280 CV– en 35.495 euros. Una cantidad un tanto elevada si se la compara con rivales directos como el Ford Focus ST -250 CV y desde 29.250 euros-, Mazda 3 MPS -260 CV y 32.200