La firma alemana ha empleado 28,5 millones de euros en la remodelación de su Centro de Pruebas, situado en la localidad alemana de Dudenhofen. Entre las mejoras cubiertas por esta inversión, se encuentra la renovación de la instalación más preciada de todas las que tiene Opel en el lugar: La pista de alta velocidad.
La consultora Morgan Stanley ha sugerido que lo mejor que puede hacer General Motors es vender su marca europea, Opel. Según estos analistas, las acciones de Opel están infladas y no valen lo que en estos momentos cuestan.
El Adam no será el único protagonista del futuro de Opel: La marca mira más allá del Salón de París y prepara un nuevo descapotable para presentarlo a comienzos de 2013. Para el Cascada, Opel recupera el techo de lona tradicional y abandona el sistema TwinTop de techo duro implantado en el Tigra. Uno de
Si combinamos el diésel 1.7 CDTi con la tracción delantera y la caja de cambios manual de seis velocidades, el consumo se queda en 4,5 litros/100 km y las emisiones, en 120 gramos de C02 por kilómetro recorrido. Con el cambio automático, el consumo se eleva hasta los 5,3 litros/100 km, emitiendo 138 gramos de
Opel ha decidido incluir su sistema integrado FlexFix de transporte de bicicletas en el que será su modelo más pequeño, el Adam. Será idéntico al que montan el resto de modelos de la marca alemana.
Opel fijó el precio del salida del nuevo Astra OPC -la variante más potente de la historia del Astra, con 280 CV– en 35.495 euros. Una cantidad un tanto elevada si se la compara con rivales directos como el Ford Focus ST -250 CV y desde 29.250 euros-, Mazda 3 MPS -260 CV y 32.200
Sus dimensiones exteriores son 3,7 metros de largo, 1,72 m de ancho y 2,31 m de distancia entre ejes. Destacan las luces LED tanto en los faros delanteros como en los pilotos traseros, y puede calzar llantas de aleación con medidas que van de 15 a 18 pulgadas. Los modelos con estas últimas contarán con
Este microurbano de 3,7 m de largo y tres puertas se va a emplazar por debajo del Opel Corsa y será lo ‘mínimo’ de Opel por precio, tamaño y por sus cuatro plazas -el resto de la gama de este fabricante alemán tiene cinco plazas-. Por diseño el nuevo modelo repite la fórmula utilizada por
El Corsa amplía su, ya de por sí, extensa gama con un nuevo propulsor de gasolina; se trata de un 1.4 turbo de 120 CV ya conocido en otros Opel como el Meriva o el Astra, y que ahora llega a este urbano para constituirse como punto intermedio entre el 1.4 atmosférico de 100 CV
Sin embargo, el cambio más ‘serio’ del Insignia será el restyling que sufrirá en 2013: estéticamente, recibirá algunas modificaciones en el frontal -con nuevos faros, una parrilla ligeramente modificada, unos antiniebla reposicionados- que asemejarán su imagen a la del Zafira Tourer. En la ‘trasera’ hay un nuevo paragolpes y faros con tecnología Led -que no
