¿Sería buena idea comprar un Seat Mii Electric de segunda mano?
Nuestra lectora quiere comprarse un coche eléctrico para el día a día y se está planteando recurrir a un modelo que funcionaba genial: el Seat Mii. ¿Acertaría?
Nuestra lectora quiere comprarse un coche eléctrico para el día a día y se está planteando recurrir a un modelo que funcionaba genial: el Seat Mii. ¿Acertaría?
Adquirir un coche, ya sea nuevo o de segunda mano, supone un importante desembolso. Por eso, elegir el concesionario adecuado donde comprarlo nos permitirá comprar con todas las garantías… y disfrutar de mejores descuentos.
Niveles de récord para Toyota Motor Corporation en sus resultados de los siete primeros meses de 2023. Con 6,34 millones de ventas en todo el mundo, éstas aumentan un 5,5% frente al periodo enero-julio de 2022.
La marca española nacida en 2018 lanza una nueva serie limitada de su SUV, el Cupra Formentor VZ5 BAT. Basada en la motorización más potente, la VZ5 de 390 CV, se basa en ligeras modificaciones estéticas.
El preparador británico Fifteen Eleven Design ha conseguido modificar la carrocería de un Porsche 914 para alojarla en el chasis de un Porsche Cayman. El resultado habla por sí solo: un más que logrado restomod de… ¡400 CV de potencia!
El Volkswagen California Concept, presentado en el Salón de la Caravana de Düsseldorf, en Alemania, anticipa las soluciones que nos esperan en el mundo de la camperización en un futuro próximo. Y todo ello, con soluciones mecánicas híbridas gracias a la plataforma MQB de Volkswagen.
Nuestra lectora va a comprarse el recientemente reestilizado Renault Clio. Sin embargo, fue a verlo al concesionario y salió de él repleta de dudas. Intentemos despejárselas.
Es historia de la automoción española y un modelo muy querido por conductores de diferentes generaciones. Hablamos del Seat Ibiza que, en su versión de acceso, sale desde poco más de 14.000 euros.
Con sus 739 CV de potencia, gracias a la combinación del motor V8 biturbo y una unidad eléctrica, las variantes Turbo E-Hybrid se colocan a la cabeza de la gama Porsche Cayenne. Además, también han mejorado su autonomía en modo cero emisiones y los tiempos de carga.
Difícil, muy difícil lo tiene Peugeot para superar con la tercera entrega del 3008 la exitosa generación saliente. El que fuese Coche del Año en Europa 2017 cede el testigo a un modelo evolutivo en cuanto a diseño (el Peugeot 408 y los últimos restylings de 508, 208 y 2008 nos ponen sobre la pista) pero que seguirá apostando por líneas marcadas, incluso agresivas, asociadas a un interior muy futurista.