En esta sección encontrarás información, fotos y precios de las marcas y modelos de coches más importantes a la venta en el mercado español.
Porsche Panamera, nacido para seducir
Todas las versiones disponibles son de gasolina y adaptan un cambio automático de doble embrague PDK de siete relaciones, excepto el 4.8S, que también pude pedirse con uno manual de seis velocidades. El 4S y el 4S Turbo cuentan con tracción total en vez de a las ruedas traseras. Ficha técnica Dimensiones: 497/193/142 cm Maletero:
En tierras de Goya
También conoceremos Fuendetodos, cuna del maestro de la pintura española Francisco de Goya y Lucientes, que ofrece una visión muy completa de la vida y obra del artista. También rodaremos entre modernos aerogeneradores mecidos por el continuo viento del Moncayo y conoceremos in situ un pasaje de la historia española: la batalla de Belchite y
Suzuki Jimny 1.5 DDIS
Con el motor en marcha, nos encontramos con una cifra de par suficiente para el peso del conjunto, y los consumos se sitúan entre 7,5 y 10 litros de gasóleo a los 100 kilómetros, en función del trato que le demos al acelerador. Así, es fácil superar los 450 kilómetros de autonomía. El tacto del
Tomcar TM47 V.S. Hummer H1 6.5 TD
Cuando uno se coloca en el asiento del conductor de un H1, al principio se encuentra un poco perdido ante tanta inmensidad; necesita un buen rato para familiarizarse con algunos de sus poco comunes mandos, como el inflador remoto de los neumáticos o el selector del depósito de combustible. Y tras comprobar lo lejos que
BMW X6M, espíritu de competición
Como el X5M, el chasis ha sido adaptado para afrontar con total seguridad y eficacia las necesidades de la potente mecánica de 4.4 litros de cilindrada, 555 CV y nada menos que 680 Nm de par motor. Además calca las fulgurantes prestaciones y consumos -acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 seg…-. Ficha técnica
Land Rover Range Rover 2010, más atractivo y potente
La eficacia en campo y la exclusividad de este todo terreno se acrecienta con la llegada de un nuevo motor de gasolina de ocho cilindros, desarrollado con Jaguar y Ford, que dispone de dos niveles de potencia. Sin embargo, no cambia el diesel a pesar de que sus hermanos de grupo el Jaguar XF y