¿Qué monovolúmenes quedan en el mercado?
El adiós del mítico Renault Espace, reconvertido en SUV, deja el segmento de los monovolúmenes tradicionales bajo mínimos.
En esta sección encontrarás información, fotos y precios de las marcas y modelos de coches más importantes a la venta en el mercado español.
El adiós del mítico Renault Espace, reconvertido en SUV, deja el segmento de los monovolúmenes tradicionales bajo mínimos.
75 de los modelos más icónicos de Ferrari, Lamborghini o Aston Martin estarán en esta subasta que se celebra en el seno del Salón Privé de Londres y cuyos precios podrían sobrepasar el millón de libras esterlinas.
Hace poco más de un mes que Peugeot desveló los detalles de su renovado 508. Ahora, ya sabemos cuánto cuesta.
Hemos probado la versión R-Line con motor 2.0 TDI de 150 CV del Volkswagen T-ROC: un SUV de 4,23 metros de longitud que se sitúa justo por debajo del VW Tiguan.
En 1984, el Renault Espace revolucionó en mundo de los familiares con su carrocería monovolumen. Sin embargo, el Espace actual ya no tiene nada que ver con aquel concepto.
El 4 de marzo de 1993 se presentó el Citroën Xantia, un modelo emblemático en la historia de la marca que, en 2023, celebra su 30 aniversario.
Gracias a su cámara 3D, el robot de carga automática (ACR) de Hyundai enchufa correctamente el puerto de carga al vehículo eléctrico de forma totalmente automatizada.
Ya sabemos que 2023 será el año en el que Ford enterrará al Fiesta. Pero aún es un gran coche y puedes conducirlo por no mucho dinero.
Ya están disponibles las motorizaciones diésel en el Mazda CX-60. Las hemos probado y te contamos por qué nos han convencido.
La quinta generación del Ford Ranger, el pick up más vendido en Europa; llega a nuestro país. Y su versión más vendida será la Wildtrak, la más equipada y versátil. La probamos asociada a su motorización más capaz: un 3.0 V6 diésel de 240 CV y 600 Nm de par.