El Skoda Karoq ha reforzado sus argumentos tras pasar por un correspondiente restyling. Pero hoy queremos poner el foco en la versión tope de gama, con una tarifa cercana a los 44.000 euros. ¿Se acercará a los modelos premium?
Hace poco Opel anunciaba el retorno de las siglas GSe y, ahora, ya conocemos al primer miembro de esta familia: el Opel Astra GSe.
El Fisker Ocean es la némesis del Tesla Model Y, un SUV eléctrico de 4,78 metros, tracción total y 630 km de autonomía WLTP que comenzará a fabricarse en Europa en noviembre de este mismo año.
El Fiat 500X es la variante SUV del modelo más icónico de la firma italiana. Y ahora lo tienes por muy poco al mes… o menos de 20.000 euros si lo quieres pagar al contado.
¿Te imaginas diseñar y conducir un Ferrari realizado a tu gusto en cada más mínimo detalle? Pues, si tienes mucho, pero mucho dinero, puedes hacerlo. El Ferrari SP51 es el último coche a la carta de la marca italiana, creado para un “destacado coleccionista” taiwanés.
Cuatro años después de su lanzamiento, el Urus recibe algunas actualizaciones, entre las que se encuentra un aumento de potencia hasta los 666 CV.
En 2023 va a haber una profunda renovación del mercado pick up. El Ford Ranger y el Volkswagen Amarok han sido los primeros en dar un paso al frente, pero se espera que pronto les sigan los Mitsubishi L200 y Nissan Navara. Y la cosa no acaba aquí.
Fabricada en Francia y en nuestro país, el Citroën BX fue una berlina superventas en los años 80 y 90, pero también un coche que trajo consigo soluciones avanzadas.
La transmisión automática aún tiene el estigma de resultar una opción costosa… aunque no siempre es así. Aquí te mostramos los 7 coches sin pedal izquierdo más baratos, en colaboración con JATO Dynamics.
El Toyota Corolla 2023 estrena motores más potentes y la quinta generación del sistema híbrido de Toyota. Ya hemos podido probarlo y analizar todos sus cambios.
