En esta sección encontrarás información, fotos y precios de las marcas y modelos de coches más importantes a la venta en el mercado español.
Honda ha definido hoy públicamente la estrategia a corto y medio plazo para sus motocicletas en el mercado mundial. Los modelos eléctricos cobrarán más protagonismo, pero no se continuará con el desarrollo de versiones con motores de combustión interna gracias al empleo de combustibles neutros.
El Volkswagen Tiguan brilla por su equilibrio dentro del mundo SUV. Además, propone un diésel muy apetecible, con 200 CV y un nivel de prestaciones interesante. Sin embargo, esto repercute en la factura a la hora de pasar por caja…
BMW M ha comenzado a probar una planta motriz con cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, en una mula de auténtico lujo: un BMW i4 M50. Esta configuración abre un abanico casi ilimitado de posibilidades, de las que los futuros SUVs de la casa podrían ser los más beneficiados.
El Seat Ateca es un producto que siempre consideramos recomendable por su gran equilibrio y sus múltiples cualidades. Pero es que ahora te lo puedes llevar por menos de lo que cuesta un menú diario. Apenas 9 euros al día.
Twisted Automotive pone a la venta 16 unidades del Land Rover Defender clásico totalmente nuevas, almacenadas durante siete años esperando el momento idóneo de salir al mercado.
La recién llegada marca sueca Polestar, ha organizado una serie de eventos repartidos por toda España donde los participantes podrán vivir la experiencia de ponerse a los mandos del Polestar 2.
La especialísima Ducati Streetfighter V4 con los colores y algunos elementos del Lamborghini Hucarán STO asignó sus 630 unidades pocas horas después de ser presentada.
Camino de convertirse en ya más que una tradición, el Hyundai Fest, organizado por el Club Hyundai España, se celebró en el Circuito del Jarama el pasado 10 de septiembre. Y allí estuvimos.
El Skoda Fabia siempre está en nuestra lista de urbanos recomendables por muchos y variados motivos… Pero ahora se vende con una oferta comercial que permite tenerlo a cambio de una cuota mensual ridícula para los tiempos que corren.
Al actual Mustang ya le tocaba reemplazo, y no podemos estar más contentos de comunicar que esta leyenda sobre ruedas seguirá manteniendo su corazón V8 sin rastro de electrificación.
