El Polestar 3 irrumpe en el segmento premium eléctrico con 517 CV, gran calidad interior y un comportamiento dinámico sobresaliente, aunque penalizado por un consumo elevado y una ergonomía mejorable
El Polestar 4 Performance es un SUV eléctrico que destaca por su diseño radical y enfoque emocional.Ofrece gran dinamismo y calidad interior, pero sacrifica ergonomía y eficiencia.
El Polestar 2 Performance Pack es lo que se llama una berlina eléctrica deportiva. Y lo es eh, créeme. Desafía a la física y corre un montón.
El nuevo buque insignia de Polestar combina diseño inspirado en la aviación, tecnología de 800 voltios y un interior sostenible con el sello escandinavo.
La marca sueca-china producirá su futuro SUV Polestar 7 en la planta de Volvo en Eslovaquia para reducir su dependencia de China.
El nuevo CEO de Polestar, el exjefe de Opel Michael Lohscheller, busca financiación tras vender un 15% menos y retrasar la rentabilidad.
La berlina eléctrica Polestar 2 es ahora un poco más económica para afrontar los bajos precios de determinada competencia.
Polestar introduce su tercer modelo en Europa con la llegada del Molestar 4, un SUV coupé 100% eléctrico que amenaza al Tesla Model Y.
El Polestar 2 es el primer modelo de amplia venta de la submarca premium de eléctricos de Volvo y una de las alternativas más interesantes dentro de la oferta de berlinas eléctricas. En este vídeo analizamos sus puntos fuertes y débiles y su semejanza con otro gran coche eléctrico: el BMW i4.
El tiempo de carga es algo fundamental en un coche eléctrico y, por eso, los fabricantes de automóviles no paran de investigar para reducirlo al máximo posible. En el caso del coche de esta noticia, que carga 160 km en 5 minutos.
