El Mazda CX-50 ya ha comenzado su comercialización en algunos países. Y ojo, porque llega con una dotación de serie abundante y una interesante gama mecánica. ¿Quieres conocer todos sus detalles?
Se trata de uno de los vehículos más especiales del momento. Enfocado al placer de conducción, el Toyota GR86 quiere sacar más de una sonrisa a sus propietarios. Por cierto, acaba de arrancar su comercialización en Europa.
El Seat Ateca no se siente intimidado ante el nuevo Renault Austral. Además de sus múltiples virtudes, ahora desvela una interesante promoción con el motor TSI y un notable equipamiento de serie. Pero espera, aún hay más: cinco años de garantía y mantenimiento.
Lamborghini lleva tiempo trabajando en la actualización del Urus, que previsiblemente se hará oficial a finales de este mismo año. Así lo demuestran las últimas capturas de uno de sus prototipos que nos acaban de llegar desde el norte de Suecia.
Coches españoles derrapando sobre la nieve de Laponia. Te dicen esto hace pocos años y no te cuadrarían muchas cosas. Pero sí, eso es justo lo que hemos hecho al volante de los Cupra Born y Formentor VZ5.
Ojo al nuevo Renault Austral. Este SUV compacto, fabricado en España, se desmarca de toda la competencia con sus soluciones tecnológicas. Además, el apartado dinámico está sumamente cuidado.
Seat acaba de poner en marcha una interesante campaña promocional que permite acceder al Seat Arona sin tener que pagar el impuesto de matriculación. Además, la oferta del todocamino de la firma de Martorell también se actualiza y recibe el nuevo acabado X-Perience.
A falta de apenas dos semanas para que dé comienzo la temporada 2022 de Fórmula 1, la categoría reina del automovilismo estrena nuevo Safety Car: el Mercedes-AMG GT Black Series. Junto al Aston Martin Vantage, el superdeportivo de la marca de la estrella compartirá las labores de coche de seguridad a lo largo de todo este año.
Todos los Toyota Hilux T1 oficiales que compiten en rallys todoterreno se fabrican en Hallspeed, la empresa creada en Sudáfrica por Glyn Hall.
En 2016, la victoria del Peugeot 2008 DKR de Stéphane Peterhansel dejó claro que los buggys 4×2 podían ser tan competitivos o más como los prototipos T1 4×4. Rápidamente, Toyota preparó su alternativa.
