Renault Symbioz: cuándo elegirlo y cuándo no
El Renault Symbioz es un coche idóneo en según qué casos. En otros, quizá no tanto. Respondemos la duda de este lector.
Si querías un Polestar 2, ahora te costará 4.500 euros menos
La berlina eléctrica Polestar 2 es ahora un poco más económica para afrontar los bajos precios de determinada competencia.
¿Querías un Peugeot 408? Ahora la gama se reduce
Vete olvidando de comprarlo de gasolina, por ejemplo. La gama Peugeot 408 ahora sólo contempla versiones electrificadas.
Este es el nuevo y tan particular Subaru Forester que llegará en 2025
Ya se vende en EE.UU., pero para ver en Europa el nuevo Subaru Forester habrá que esperar unos meses. Te contamos lo que de momento se sabe.
Hemos probado el BMW Z4 M40i: con 340 CV y cambio manual, esto va a ser un unicornio
¿Cuántos coches quedan en el mercado con más de 300 CV y cambio manual? Por suerte, el BMW Z4 es uno de ellos. Y es una pasada.
Vídeo: Cupra Terramar | Primer contacto dinámico
Tras conocerlo en estático, nos ponemos al volante del Cupra Terramar en su versión híbrida enchufable de 272 CV y con casi 100 km de autonomía eléctrica real.
Nos hemos subido en el SUV de 7 plazas más barato y te lo contamos: DFSK 600
Si quieres un SUV de siete plazas, no hay ninguno más barato que el DFSK 600. Te contamos los detalles de este nuevo modelo.
7 plazas e híbrido enchufable: hemos probado el nuevo DFSK E5
Por 35.499 euros puedes hacerte con el DFSK E5. Y no tiene rival en precio si quieres siete plazas y etiqueta CERO. Te contamos cómo va.
Y ya está aquí: el Peugeot E-408 es la versión eléctrica del 408, con 453 km de autonomía
Con 213 CV y 453 km de autonomía, el Peugeot E-408 desembarca en el mercado de las berlinas cero emisiones.
Vemos el nuevo Mitsubishi Outlander PHEV 2025: con el Toyota RAV4 PHEV como objetivo
En febrero, Mitsubishi pondrá a la venta la nueva versión de su Mitsubishi Outlander PHEV. Sólo se venderá con una mecánica híbrida enchufable.