Durante el mes de octubre, Peugeot ofrece el 3008 asociado con el motor gasolina PureTech de 130 CV, y un completo equipamiento por 200 euros al mes. ¿Merece la pena esta oferta? Te contamos todos los detalles.
El Peugeot 3008 GT Hybrid4 es la primera variante híbrida enchufable de la gama del 3008. Cuenta con 300 CV, tracción total, 59 km de autonomía eléctrica y ya está disponible en Francia.
Tomando como base el Peugeot 3008 1.6 PureTech con el acabado GT, Peugeot ha desarrollado un prototipo único enfocado al uso en condiciones extremas.
El Peugeot 3008 es un SUV de 4,47 m de largo que se ofrece sólo con cuatro motores: dos diésel de 130 y 180 CV y dos gasolina de idéntica potencia. A final de año, llegarán dos versiones híbridas con 225 y 300 CV. Todos los que se venden ahora tienen tracción delantera y, mientras
A lo largo del mes de abril, el Peugeot 3008 con el acabado Active y el motor de gasolina PureTech de 130 CV, asociado al cambio manual de seis velocidades y a la tracción delantera, está disponible por 220 euros al mes. Te contamos los detalles de esta promoción. El Peugeot 3008 es uno de
Qué todocamino de segunda mano interesa comprar, con un presupuesto de 22.000 euros, ¿el Ford Kuga o el Peugeot 3008? Esa es la duda que nos ha planteado nuestro lector Francis Torrecilla, desde Sevilla. «Queremos comprar un todocamino de gasolina, ya que hacemos unos 12.000 km al año; aunque nos gusta salir al campo con
Enfrentamos a dos de los SUV compactos más populares del mercado actual, el Peugeot 3008 y el Seat Ateca. Analizamos en vídeo todos los detalles de uno y otro y te contamos cuáles son las diferencias entre el modelo francés y el español.
Arrancamos el mes de noviembre con la comparativa en vídeo de dos de los SUV compactos más populares del mercado, el Seat Ateca y el Peugeot 3008. El jueves, día 1 a las 12:30, publicaremos la comparativa en el canal de YouTube de Autofácil.
En otoño de 2019, los Peugeot 508 y 3008 estarán disponibles con los nuevos motores híbridos enchufables Hybrid y Hybrid4, con 225 y 300 CV, respectivamente. El menos potente irá asociado a un sistema de tracción delantera y el Hybrid4 irá ligado a la tracción total.
El Toyota C-HR es uno de los SUV más populares. Su estética agresiva, de marcada tendencia coupé, combinada con su sistema de propulsión híbrido de 122 CV, lo convierten en una opción realmente atractiva. Te contamos cuáles son los cinco rivales con los que debe competir el C-HR.
