El Peugeot 3008 ha marcado un antes y después dentro de la firma francesa. Lo que antes era un monovolumen se convirtió en un SUV. Por el camino no se han perdido sus buenas capacidades en cuanto a espacio en el habitáculo y se ha ganado altura. Pero, al igual que pasa con el 2008 o 5008, desde Peugeot no han incluido tracción total, sino un sistema denominado Advanced Grip Control que adapta la electrónica a las condiciones del terreno. También destaca el diseño de su interior, bastante moderno y original comparado con su competencia, orientado hacia el conductor y que cuenta con una versión del i-Cockpit de más evolucionada. Tiene una oferta muy variada, presentado dos bloques de gasolina con 130 y 180 CV, mientras que los propulsores diésel se ofrecen con 120 y 180 CV de potencia. Todos ellos ofertan el cambio automático por convertidor de par EAT6 –los motores más potentes de serie y los otros como opción–, además de una caja de cambios automática de ocho relaciones.
Más información sobre el Peugeot 3008
Enfrentamos a dos de los SUV compactos más populares del mercado actual, el Peugeot 3008 y el Seat Ateca. Analizamos en vídeo todos los detalles de uno y otro y te contamos cuáles son las diferencias entre el modelo francés y el español.
Este segmento es uno de los más destacados de todo el mercado. Y no es de extrañar, si tenemos en cuenta sus atractivas carrocerías y unos habitáculos de lo más versátiles. También ofrecen mecánicas para todas las necesidades y un contenido tecnológico de primera. A continuación, te mostramos un listado con las claves de todos los modelos disponibles. ¿Por cuál te decantas?
El Peugeot 3008 GT Hybrid4 es la primera variante híbrida enchufable de la gama del 3008. Cuenta con 300 CV, tracción total, 59 km de autonomía eléctrica y ya está disponible en Francia.
Tomando como base el Peugeot 3008 1.6 PureTech con el acabado GT, Peugeot ha desarrollado un prototipo único enfocado al uso en condiciones extremas.
Qué todocamino de segunda mano interesa comprar, con un presupuesto de 22.000 euros, ¿el Ford Kuga o el Peugeot 3008? Esa es la duda que nos ha planteado nuestro lector Francis Torrecilla, desde Sevilla."Queremos comprar un...
En otoño de 2019, los Peugeot 508 y 3008 estarán disponibles con los nuevos motores híbridos enchufables Hybrid y Hybrid4, con 225 y 300 CV, respectivamente. El menos potente irá asociado a un sistema de tracción delantera y el Hybrid4 irá ligado a la tracción total.
A lo largo del mes de abril, el Peugeot 3008 con el acabado Active y el motor de gasolina PureTech de 130 CV, asociado al cambio manual de seis velocidades y a la tracción delantera, está disponible por 220 euros al mes. Te contamos...
El Toyota C-HR es uno de los SUV más populares. Su estética agresiva, de marcada tendencia coupé, combinada con su sistema de propulsión híbrido de 122 CV, lo convierten en una opción realmente atractiva. Te contamos cuáles son los cinco rivales con los que debe competir el C-HR.
Durante el mes de octubre, Peugeot ofrece el 3008 asociado con el motor gasolina PureTech de 130 CV, y un completo equipamiento por 200 euros al mes. ¿Merece la pena esta oferta? Te contamos todos los detalles.
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Este todocamino recibe el propulsor gasolina 1.6 PureTech de 180 CV y se convierte en la opción más deportiva de toda la gama. Además, el conocido 1.2 PureTech de 130 CV puede vincularse ahora con un cambio automático de ocho velocidades.
Las ofertas exclusivas y limitadas de las 48 horas Peugeot afectan a una selección de modelos nuevos de la marca, a más de 500 vehículos seminuevos y al servicio posventa.
La caja de cambios automática EAT8, asociada al motor diésel BlueHDI 180, ya está disponible en la gama SUV de la marca francesa.
Desde este momento ya está disponible el Peugeot 3008 con un motor diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV: te decimos cuánto cuesta.
Estos dos todocaminos de la firma del león abandonan la mecánica de gasóleo 2.0 BlueHDi de 150 CV, aunque sigue presente la variante de 180 CV.
Analizamos el nuevo Peugeot 3008 GT, el acabado más alto de la gama. Va equipado con un motor 2.0 Blue HDI de 180 CV y caja de cambios automática de ocho velocidades.A pesar de que comenzó siendo un monovolumen, con esta nueva segunda generación el...
Peugeot estrena el mes de mayo poniendo en oferta el Peugeot 3008 por 220 euros al mes. Analizamos las condiciones de este precio y te contamos qué incluye y si merece la pena llevarte a casa el SUV francés con esta oferta.
El Peugeot 3008, Coche del Año en Europa, será uno de los grandes protagonistas del Torneo de Tenis Conde Godó, que celebra su 65 edición del del 22 al 30 de abril en Barcelona.
Te desvelamos cuál es la motorización y el acabado más interesante del nuevo SUV compacto de Peugeot, el 3008.
Arrancamos el mes de noviembre con la comparativa en vídeo de dos de los SUV compactos más populares del mercado, el Seat Ateca y el Peugeot 3008. El jueves, día 1 a las 12:30, publicaremos la comparativa en el canal de YouTube de Autofácil.
La segunda generación del Peugeot 3008 cambia de diseño por completo. Pero, ¿hay algo más que una cara nueva?
Con el lanzamiento del Citroën C5 Aircross el próximo invierno, Citroën se mete de lleno en el segmento de los SUV de tamaño medio y tendrá que lidiar con alguno de los pesos pesados de la categoría, como el Peugeot 3008. Ambos modelos tienen mucho en común, pero te contamos en qué se diferencian.
Los dos SUV sustituirán el propulsor gasolina 1.6 THP de 165 CV por el nuevo 1.6 PureTech de 180 CV. Ya han sido facilitados los precios para el mercado holandés, por lo que esperamos próximamente las tarifas para España.
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