El Peugeot 3008 ha marcado un antes y después dentro de la firma francesa. Lo que antes era un monovolumen se convirtió en un SUV. Por el camino no se han perdido sus buenas capacidades en cuanto a espacio en el habitáculo y se ha ganado altura. Pero, al igual que pasa con el 2008 o 5008, desde Peugeot no han incluido tracción total, sino un sistema denominado Advanced Grip Control que adapta la electrónica a las condiciones del terreno. También destaca el diseño de su interior, bastante moderno y original comparado con su competencia, orientado hacia el conductor y que cuenta con una versión del i-Cockpit de más evolucionada. Tiene una oferta muy variada, presentado dos bloques de gasolina con 130 y 180 CV -este último llegará a mediados/finales de 2018-, mientras que los propulsores diésel se ofrecen con 120 y 180 CV de potencia. Todos ellos ofertan el cambio automático por convertidor de par EAT6 –los motores más potentes de serie y los otros como opción–. También llegará una caja de cambios automática de ocho relaciones.
La segunda generación del Peugeot 3008 cambia de diseño por completo. Pero, ¿hay algo más que una cara nueva?
Peugeot estrena el mes de mayo poniendo en oferta el Peugeot 3008 por 220 euros al mes. Analizamos las condiciones de este precio y te contamos qué incluye y si merece la pena llevarte a casa el SUV francés con esta oferta.
Las ofertas exclusivas y limitadas de las 48 horas Peugeot afectan a una selección de modelos nuevos de la marca, a más de 500 vehículos seminuevos y al servicio posventa.
La caja de cambios automática EAT8, asociada al motor diésel BlueHDI 180, ya está disponible en la gama SUV de la marca francesa.
Desde este momento ya está disponible el Peugeot 3008 con un motor diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV: te decimos cuánto cuesta.
El Peugeot 3008, Coche del Año en Europa, será uno de los grandes protagonistas del Torneo de Tenis Conde Godó, que celebra su 65 edición del del 22 al 30 de abril en Barcelona.
El Peugeot 3008 ha sido elegido, durante el inicio del Salón de Ginebra, como el 'Coche del Año en Europa 2017 por un total de 58 periodistas especializados en motor.
A falta de su llegada definitiva al mercado, el Peugeot 3008 será un SUV de referencia y tendrá características únicas como la posibilidad de elegir el olor del habitáculo.
Los dos SUV sustituirán el propulsor gasolina 1.6 THP de 165 CV por el nuevo 1.6 PureTech de 180 CV. Ya han sido facilitados los precios para el mercado holandés, por lo que esperamos próximamente las tarifas para España.
Estos dos todocaminos de la firma del león abandonan la mecánica de gasóleo 2.0 BlueHDi de 150 CV, aunque sigue presente la variante de 180 CV.
Te desvelamos cuál es la motorización y el acabado más interesante del nuevo SUV compacto de Peugeot, el 3008.
En Peugeot tienen claro que los SUV están muy de moda, tanto que han convertido a su 3008 en uno de los más modernos por diseño e interior. Aquí te mostramos todos sus detalles.
Peugeot ha confirmado casi de manera oficial que no fabricará el Peugeot 3008 GTI, pero en su defecto si que lanzará al mercado una versión híbrida enchufable del SUV con una potencia de 300 CV.
Te presentamos los modelos con mayor de nivel de seguridad de 2016 basándonos en las pruebas realizadas por EuroNCAP.
Te desvelamos cuáles han sido los SUV que más éxito comercial han tenido el mes pasado, con un Nissan Qashqai que recupera el trono.
¿Te gusta el nuevo SUV francés? Te damos cinco claves que avalan su compra y por las que triunfará en el mercado.
La nueva evolución del SUV de la marca del león llega al mercado con estética más deportiva y con motor 2.0 BlueHDI 180 S&S EAT6 unido a una caja de cambios automática de seis velocidades EAT6. Estas son sus grandes novedades.
El Mercedes-Benz Clase E y el Peugeot 3008 han conseguido superar con nota los últimos test de seguridad EuroNcap, obteniendo una calificación de cinco estrellas.
El nuevo Peugeot 3008 SUV acaba de aterrizar en uno de los segmentos más competidos del mercado. Y lo hace con una sorpresa especial.
Las ofertas de vehículos por cambio generacional son muy atractivas, como demuestran estos 5 monovolúmenes que te presentamos a continuación.
Después de su llegada en el año 2009 y sufrir un restyling en el 2013, ya es oficial la segunda generación de este SUV de Peugeot.
La marca francesa acaba de presentar el coche con el que pretende revalidar el título del Dakar en 2017.
La DGT está inmersa ya en la campaña de verano y para la ocasión contará con una flota de radares mucho más extensa. Los nuevos radares camuflados en vehículos como Citroën C4 y Peugeot 3008 controlaran a los conductores durante el periodo estival.
El nuevo crossover francés, que ha sido presentado esta misma semana, contará con una variante híbrida enchufable en aproximadamente tres años.
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