El Peugeot 3008 es uno de los todocaminos compactos más llamativos del mercado, tanto por su diseño exterior, como por su vanguardista interior que, eso sí, requiere un período de adaptación por su peculiar puesto de conducción. Además, destaca por estabilidad y aprovechamiento del espacio -el maletero ofrece 520 litros-.
En el apartado mecánico, está disponible en gasolina con motores PureTech turboalimentados, un 1.2 de tres cilindros de 130 CV y un cuatro cilindros 1.6 de 180 CV. En diésel, se ofrece el nuevo cuatro cilindros turbo 1.5 BlueHDI de 130 CV y un 2.0 BlueHDI de 180 CV. También hay dos versiones híbridas enchufables de 225 CV -Hybrid- y 300 CV -Hybrid4-; esta última, gracias al motor adicional para el eje trasero, cuenta con tracción a las cuatro ruedas.
Según motorización, adapta una caja de cambios manual de seis marchas o una automática de convertidor de par y ocho velocidades -EAT8-. Recientemente, la marca ha presentado una versión híbrida enchufable denominada Peugeot 3008 GT Hybrid. Se vende con cuatro niveles de acabado: Active, Allure, GT Line y GT, este último en exclusiva para el BlueHDI de 180 CV y el Hybrid4 de 300 CV.
Enfrentamos a dos de los SUV compactos más populares del mercado actual, el Peugeot 3008 y el Seat Ateca. Analizamos en vídeo todos los detalles de uno y otro y te contamos cuáles son las diferencias entre el modelo francés y el español.
Con permiso del Nissan Qashqai, el Peugeot 3008 es uno de los SUV compactos más deseados del momento. El Kia Sportage ofrece una fórmula muy parecida y, además, ahora cuenta con etiqueta Eco. Veamos cuál interesa más y en qué circunstancias.
¿Estás pensando en compar un Peugeot 3008 próximamente? Te mostramos todos los precios de este SUV para el mercado español.
Desee su aparición, el Peugeot 3008 se ha convertido en uno de los SUV más deseados. Y, ahora, existen multitud de unidades de Km0 con descuento, pero... ¿Merecen la pena?
El mercado está saturado de coches de de Km0 y, para darles salida, las marcas están ofreciendo descuentos extraordinarios. Te mostramos cinco coches que así lo demuestran.
Este todocamino recibe el propulsor gasolina 1.6 PureTech de 180 CV y se convierte en la opción más deportiva de toda la gama. Además, el conocido 1.2 PureTech de 130 CV puede vincularse ahora con un cambio automático de ocho velocidades.
Tomando como base el Peugeot 3008 1.6 PureTech con el acabado GT, Peugeot ha desarrollado un prototipo único enfocado al uso en condiciones extremas.
Qué todocamino de segunda mano interesa comprar, con un presupuesto de 22.000 euros, ¿el Ford Kuga o el Peugeot 3008? Esa es la duda que nos ha planteado nuestro lector Francis Torrecilla, desde Sevilla."Queremos comprar un...
Durante el mes de octubre, Peugeot ofrece el 3008 asociado con el motor gasolina PureTech de 130 CV, y un completo equipamiento por 200 euros al mes. ¿Merece la pena esta oferta? Te contamos todos los detalles.
Este segmento es uno de los más destacados de todo el mercado. Y no es de extrañar, si tenemos en cuenta sus atractivas carrocerías y unos habitáculos de lo más versátiles. También ofrecen mecánicas para todas las necesidades y un contenido tecnológico de primera. A continuación, te mostramos un listado con las claves de todos los modelos disponibles. ¿Por cuál te decantas?
El Peugeot 3008 es un SUV de 4,47 m de largo que se ofrece sólo con cuatro motores: dos diésel de 130 y 180 CV y dos gasolina de idéntica potencia. A final de año, llegarán dos versiones híbridas con 225 y...
Hasta finales de diciembre, Peugeot ofrece la variante híbrida del 3008 de 225 CV, cambio automático de ocho velocidades, tracción delantera y el nivel de acabado Allure por 240 euros. ¿Merece la pena esta oferta? Sigue leyendo.
El Peugeot 3008 GT Hybrid4 es la primera variante híbrida enchufable de la gama del 3008. Cuenta con 300 CV, tracción total, 59 km de autonomía eléctrica y ya está disponible en Francia.
Las ofertas exclusivas y limitadas de las 48 horas Peugeot afectan a una selección de modelos nuevos de la marca, a más de 500 vehículos seminuevos y al servicio posventa.
La caja de cambios automática EAT8, asociada al motor diésel BlueHDI 180, ya está disponible en la gama SUV de la marca francesa.
Desde este momento ya está disponible el Peugeot 3008 con un motor diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV: te decimos cuánto cuesta.
En otoño de 2019, los Peugeot 508 y 3008 estarán disponibles con los nuevos motores híbridos enchufables Hybrid y Hybrid4, con 225 y 300 CV, respectivamente. El menos potente irá asociado a un sistema de tracción delantera y el Hybrid4 irá ligado a la tracción total.
Estos dos todocaminos de la firma del león abandonan la mecánica de gasóleo 2.0 BlueHDi de 150 CV, aunque sigue presente la variante de 180 CV.
A lo largo del mes de abril, el Peugeot 3008 con el acabado Active y el motor de gasolina PureTech de 130 CV, asociado al cambio manual de seis velocidades y a la tracción delantera, está disponible por 220 euros al mes. Te contamos...
Analizamos el nuevo Peugeot 3008 GT, el acabado más alto de la gama. Va equipado con un motor 2.0 Blue HDI de 180 CV y caja de cambios automática de ocho velocidades.A pesar de que comenzó siendo un monovolumen, con esta nueva segunda generación el...
El Toyota C-HR es uno de los SUV más populares. Su estética agresiva, de marcada tendencia coupé, combinada con su sistema de propulsión híbrido de 122 CV, lo convierten en una opción realmente atractiva. Te contamos cuáles son los cinco rivales con los que debe competir el C-HR.
Te desvelamos cuál es la motorización y el acabado más interesante del nuevo SUV compacto de Peugeot, el 3008.
Peugeot estrena el mes de mayo poniendo en oferta el Peugeot 3008 por 220 euros al mes. Analizamos las condiciones de este precio y te contamos qué incluye y si merece la pena llevarte a casa el SUV francés con esta oferta.
La segunda generación del Peugeot 3008 cambia de diseño por completo. Pero, ¿hay algo más que una cara nueva?
El Peugeot 3008, Coche del Año en Europa, será uno de los grandes protagonistas del Torneo de Tenis Conde Godó, que celebra su 65 edición del del 22 al 30 de abril en Barcelona.
Los dos SUV sustituirán el propulsor gasolina 1.6 THP de 165 CV por el nuevo 1.6 PureTech de 180 CV. Ya han sido facilitados los precios para el mercado holandés, por lo que esperamos próximamente las tarifas para España.
Arrancamos el mes de noviembre con la comparativa en vídeo de dos de los SUV compactos más populares del mercado, el Seat Ateca y el Peugeot 3008. El jueves, día 1 a las 12:30, publicaremos la comparativa en el canal de YouTube de Autofácil.
Con el lanzamiento del Citroën C5 Aircross el próximo invierno, Citroën se mete de lleno en el segmento de los SUV de tamaño medio y tendrá que lidiar con alguno de los pesos pesados de la categoría, como el Peugeot 3008. Ambos modelos tienen mucho en común, pero te contamos en qué se diferencian.
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