La gama del Renault Mégane E-Tech Electric tenía una sorpresa guardada. La versión Evolution ER logra una autonomía superior gracias a sus mejoras en materia aerodinámica. Eso sí, esto tiene una clara repercusión en la estética del modelo…
Ha llegado el momento; el nuevo Renault Mégane E-TECH Eléctrico desvela todas sus tarifas en nuestro país. ¿Te gustaría conocer los detalles de este finalista al Coche del Año en Europa 2022? En ese caso, no puedes perderte el siguiente artículo.
La producción del Renault Mégane en Palencia comenzó en 1995 y su unidad cinco millones ha sido un Mégane Sport Tourer E-Tech Híbrido Enchufable.
Los compradores españoles ya pueden acceder a la nueva versión del Renault Mégane. Hablamos del propulsor gasolina de un litro con tres cilindros, que ofrece una interesante relación entre prestaciones y consumos.
El nuevo Renault Mégane E-TECH 100 % eléctrico se presenta como un rival de cuidado en su segmento. De hecho, quiere poner en serios apuros al Volkswagen ID.3, por lo que no espera ni un minuto más, y ya permite las primeras reservas.
El nuevo Mégane E-Tech Electric de 2022 es la versión 100% eléctrica del Renault Mégane, el modelo compacto de Renault, que prescinde en esta generación de las mecánicas convencionales.
¿Estás buscando un vehículo equilibrado por un precio asequible? En ese caso no puedes perder de vista la oferta del Renault Mégane. Y ojo, ya que incluye un fantástico motor gasolina desarrollado con Mercedes-Benz y una amplia dotación de serie.
El nuevo Renault Mégane E-TECH Electric pondrá patas arriba el segmento de los vehículos eléctricos. Este modelo presenta un diseño muy atractivo, un gran contenido tecnológico y unas cifras de autonomía más que respetables.
Después de dar a conocer el prototipo eVision, la firma del rombo ha desvelado las primeras imágenes y especificaciones del Renault Mégane E-Tech Electric, un nuevo SUV eléctrico que materializa la evolución del compacto francés.
Una de las novedades más importantes del Renault Mégane 2021 la encontramos bajo su capó. Ahora este compacto reemplaza el propulsor 1.3 TCe de 115 CV por el bloque de un litro con tres cilindros.
