El Renault Mégane ha sido el coche más vendido de España durante el año 2014 y este logro le ha hecho merecedor del trofeo «Estrella LUIKE del Motor» en la primera edición de este premio, promovido por el grupo de comunicación LUIKE Iberoamericana de Revistas.
Madrid acogió el pasado fin de semana las jornadas dedicadas a estos vehículos eléctricos, un evento que crece poco a poco por la mayor presencia de estos coches en la vida cotidiana. Y es que cada vez son más los conductores que se plantean dejar atrás el combustible tradicional.
La presencia del Estado francés en el grupo Renault sufrió un aumento importante esta semana y promete ir a más en los próximos meses hasta alcanzar casi el 20% de las acciones del grupo para beneficiar a los inversores y potenciar la marca.
Tras 9 días y más de 4.000 km recorridos por el desierto, la caravana de la I Clio Raid, la prueba organizada por Chus Puras, llegó a su fin. Los gallegos Carlos Vázquez y Manuel Mora se llevaron e triunfo final.
En el país vecino ya nos sacan ventaja en algo más: se han adelantado a la nueva normativa que regula los permisos de circulación, que reduce a 14 años la posibilidad de conducir un cuadriciclo ligero, como el Renault Twizy 45.
El último obstáculo que deben sortear los coches eléctricos para triunfar es su reducida autonomía; que no llega al 30% de la que ofrecería un coche con motor diésel. Aun así, ya existen cinco automóviles eléctricos que son capaces de recorrer 200 kilómetros sin necesidad de pasar por el enchufe.
El ciclo del actual Renault Mégane de tercera generación está llegando a su fin. Pese a que sigue siendo un superventas, ha visto como casi todos sus competidores se han renovado, en mayor o menor medida, y la marca francesa está dispuesta a dar un golpe sobre la mesa con su nuevo modelo.
El microurbano francés ha mantenido, en su tercera generación, la tónica revolucionaria de la que, desde 1993, ha hecho siempre gala. Y es que es, junto con los Smart Fortwo y Forfour -con los que comparte desarrollo-, el único coche del segmento con motor posterior y tracción trasera. ¿Le ayuda eso a ser el urbano perfecto?
Irene Martín se ha puesto en contacto con nosotros para preguntarnos sobre un urbano pequeño pero apto para viajar. También le gustaría poder personalizarlo. ¿Cuál le recomendaremos?
Si tu presupuesto no te permite adquirir un automóvil nuevo presta atención: por menos de lo que cuesta un urbano, puedes acceder a coches de segunda mano que se ajustan a todas las necesidades. Te mostramos 10 modelos usados con buen precio en el mercado de ocasión y que, además, son muy recomendables.
