Seat Leon FR 2.0 Tdi
El León se renueva por completo, pero… ¿lo bastante como para poner en apuros a los nuevos Audi A3 y VW Golf?
Los 10 coches que menos consumen de nuestro mercado
En los últimos tiempos, la palabra ´eficiencia´se ha convertido en la más repetida en la industria del automóvil. En su búsqueda, los fabricantes han reducido las cilindradas de sus motores y han presentado cada vez más versiones ultra eficientes; el resultado son cifras de consumo como las que te presentamos aquí: Estos son los 10 coches con motor de combustión, gasolina o diésel, que menos gastan del mercado español.
Las tres novedades más esperadas de 2013
Pasada la resaca de Nochevieja, llega un año en el que las marcas darán el todo por el todo. Compactos, deportivos, todo caminos… en cualquier categoría encontrarás novedades que demuestran que hay razones para el optimismo en el sector. Pero entre todo el aluvión, ¿cuál es nuestro Top 3? Ésta es nuestra selección.
El nuevo Seat León será el coche 0 del RallyRACC
La 48ª edición del RallyRACC será la primera ocasión en la que el Seat León 2013 se deje ver ante el gran público. El nuevo modelo español actuará como coche 0, una función con la que será el primero en pisar los tramos del último rally del campeonato del mundo.
Seat Toledo: El coche adecuado en el momento preciso
Seat recupera uno de sus nombres más populares para competir en un sub-segmento –el de las mini-berlinas– que, según la marca, es el que más crecerá en Europa en los próximos años. ¿La conclusión tras probarlo? Es justo lo que el mercado necesita.
Probamos la nueva gama del Seat León FR
La necesidad manda en estos tiempos, y por eso Seat ha optado por democratizar sus siglas más deportivas y extenderlas por toda la gama del León. Al diesel de 170 CV y al gasolina de 210 CV, se les suman los TSI 1.4 de 125 CV y 1.8 de 160 CV, así como el 2.0 TDI CR de 140 CV.
Honda Civic Type R 2.0 Heritage VS. Seat León 2.0 TSI FR
Honda Civic Type R 2.0 HeritageEl Civic también se comercializa con un motor diesel 2.2 i-CTDi de 140 CV y dos gasolina: un 1.4 i-VTEC de 100 CV y un 1.8 i-VTEC de 140 CV es el único que ofrece cambio aut. de cinco vel. por 1.500e más. Además de la carrocería de tres puertas
Seat León restyling
Este compacto, que vió la luz en 2005, sufrirá a mediados de 2009 una ligera remodelación estética que afectará a pequeños detalles de su exterior e interior.