Aunque Loeb declaró que su único objetivo para esta prueba era quedar por delante de su compañero, Mikko Hirvonen -lo que le permitiría convertirse en campeón-. Sólo el piloto de Ford Jari-Matti Latvala llegó a inquietar al francés… hasta que cometió un error el sábado por la mañana y dejó el camino expedito para el recién proclamado Campeón del Mundo de Rallyes 2012. Todo apunta a que será el último título de Loeb, dado que hace más de una semana anunció que, a partir de 2013, no disputaría el campeonato completo. Y es que el sábado fue un día duro para Ford: Petter Solberg perdió el podio en favor de Hirvonen al estrellarse contra un poste de electricidad.
Junto a Loeb, otro hombre que dio mucho que hablar en Alsacia fue el belga Thierry Neuville: El piloto de Citroën Junior consiguió la cuarta plaza en una actuación con altibajos. Al principio parecía que podría subir al podio, hasta que un trompo y una penalización lo apearon de él y le obligaron a ganar varias etapas el domingo para alcanzar la cuarta posición final. Mads Ostberg terminó quinto y Ott Tanak sexto, llevándose los puntos extra que otorga ganar la «Power Stage».
Por su parte, Dani Sordo -quien estuvo cerca de ganar el Rally de Francia el año pasado- abandonó en los últimos compases del rally por problemas con la dirección asistida.
Uno de los atractivos de la edición de este año ha sido la participación del piloto del mundial de turismos, Yvan Muller. A los mandos de un Mini, ha terminado 14º.
Clasificación final del Rally de Francia 2012 (Top 10)
1. Sebastien Loeb (Citroën): 3h13m52.7s
2. Jari-Matti Latvala (Ford): + 15.5s
3. Mikko Hirvonen (Citroën): + 44.1s
4. Thierry Neuville (Citroën Junior): + 1m07.3s
5. Mads Ostberg (Adapta Ford): + 1m16.4s
6. Ott Tanak (M-Sport Ford): + 2m27.9s
7. Evgeny Novikov (M-Sport Ford): + 5m51.6s
8. Chris Atkinson (Italia Mini): + 6m42.4s
9. Martin Prokop (Czech Ford) + 8m46.8s
10. Sébastien Chardonnet (FFSA Citroën): + 8m59.7s
