Aproximadamente, 1 de cada 3 compradores de coches en España busca un SUV compacto. Ante la escasez de coches nuevos, analizamos las mejores opciones que encontrarás en el mercado de ocasión… y sus motorizaciones alternativas.
Hemos analizado cómo han evolucionado los precios de venta de seis modelos superventas en nuestro país. ¿Quieres saber cuánto ha variado su precio desde 2017? ¿Y su precio en el mercado de segunda mano?
Poco a poco el mercado comienza a animarse con coches de todos los segmentos a precios muy interesantes. Además, hemos buscado algunos casos en los que para acogerse a la oferta no es necesario financiar.
¿Seguro que solo tienes ojos para un SUV? El Seat León es un compacto con una estética atractiva, un buen contenido tecnológico y un equilibrio general envidiable. Además, ahora ofrece una promoción muy interesante con un gran equipamiento de serie.
Lanzado al mercado en 1972, el Seat 127 tenía ante sí una tarea verdaderamente difícil: intentar superar al veterano y exitoso 600. No solo lo consiguió, sino que se convirtió en el modelo más vendido de la marca española hasta la llegada del Ibiza.
El Seat 124 se presentó en el Salón de Barcelona de 1968 como un automóvil para la clase media de la España de finales de los 60. Este turismo, que se posicionaba entre el 600 y el 1500, supuso un salto evolutivo para la marca en todos los aspectos.
El Seat Arona aumenta su protagonismo con la nueva terminación REDline. No solo se beneficia de una estética más atractiva, ya que también tiene en cuenta el dinamismo en carretera.
Seat y el Grupo Volkswagen acaban de anunciar su intención de invertir más de 7.000 millones de euros para electrificar España como parte de su compromiso para impulsar el desarrollo del vehículo eléctrico. Esto supondría la mayor inversión industrial de la historia de nuestro país. El programa Future: Fast Forward incluiría la instalación de una