Luces y sombras. El Ssangyong Rodius es adorado por muchos conductores gracias a su gran espacio, pero a su vez, ha sido objeto de críticas por su curioso diseño. ¿Lo considerarías uno de los coches más feos de la historia?
El SsangYong Musso Sports ha sido el modelo elegido por el Ejército del Aire para sus servicios de vigilancia y seguridad. En total, han adquirido 43 unidades que ya les han sido entregadas.
La marca coreana SsangYong abandona su actual nombre en un intento de buscar reflotar las ventas y alinearse con el resto de marcas. Tras ser adquirida por el conglomerado KG Group pasará a denominarse KGM.
Entre líneas inusuales, proporciones sorprendentes y arriesgadas elecciones de diseño la Inteligencia Artificial ha seleccionado los 10 coches considerados como más feos de la historia.
SsangYong, a partir de 2024, pasará a llamarse KMG, pero no ha parado su actividad y acaba de sumar a su gama un nuevo SUV que se intercala entre el Korando y el Rexton. Es el nuevo SsangYong Torres, un SUV que ya hemos tocado y del que ya sabemos su precio.
Los coches de GLP, que son capaces de funcionar con gasolina y este gas, obtienen la etiqueta ECO. Pero no es su única ventaja ya que, aunque funcionando con GLP gastan aproximadamente un 15% más de combustible; a mediados de 2023 el litro de GLP (a 0,929 euros/L) resulta mucho más barato que el de gasolina (1,603 euros/L).
La marca coreana presenta su primer vehículo eléctrico sobre la base de su SUV medio: el SsangYong Korando e-Motion. Con 4,46 m de longitud, equipado con un motor de 190 CV y con una batería de 62,0 kWh brutos (55,3 kWh netos); declara una autonomía de 339 km.
Las marcas se encuentran concentradas al norte de Europa probando sus nuevos modelos en las condiciones más extremas. Aquí te mostramos una selección de los más interesantes.